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ヤマハ  ビラーゴ250(XV250)

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  • 車種:ビラーゴ250(XV250) 

ビラーゴ250(XV250) のインプレッション (全 113 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
営業部長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

ノーマルのアップハンドルのポジションがイマイチなのでどうしてもハンドルだけは変えたかった。 コレの前に8インチのハンドルポストでストレートハンドルを付けて見たが、ルックスは最高なんだけどポジションが前屈み過ぎるのと手首が痛くて断念。 このハンドルに変えてとても楽になりました。

作業写真が無くてすみません。マスターシリンダーとクラッチレバーのホルダーはストレート用に変更してあります。

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投稿日付: 2023/04/04 12:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サイドスタンドで後輪を浮かせられないアメリカンスタイルのバイクのチェーンへの注油に重宝してます。

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投稿日付: 2023/01/22 11:21

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ハンドルより低く付けたかったので購入!
思っていたより良くて大満足でした!
ハンドルより低く付けてシンプルに!

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投稿日付: 2023/01/06 17:24

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トシさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | KDX125/SR | アドレスV125 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ビラーゴ250の中古ガソリンタンクの錆びとりに使用。
使用方法が簡単で、想像以上の効果がありました。

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投稿日付: 2022/11/30 00:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ビラーゴ250マフラー取り付けに使用しました。
今のところ空気漏れも見当たらず機能していると思います。
後は耐久性かな。

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投稿日付: 2022/11/18 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

250ccアメリカンの代表、スラッシュカットマフラーでYOUTUBEなどでU-CPマフラーの音を確認しておりましたが、実物&原音は爆音としか言いようがない爆音でした!
ビラーゴ250に取り付けましたが、アイドリング調整にて、3拍子風にもできます。
爆音ですがそれが自分は気に入っております。朝乗るときの暖機がちょっと気使います。
取り付けてよかったし、お勧めできる商品ですね。

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投稿日付: 2022/11/18 19:09

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かつやさん(インプレ投稿数: 4件 )

表示サイズ:25-18
利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
  • 左:新品。右:旧品(純正)

    左:新品。右:旧品(純正)

タイヤ、チューブと同時に交換しました。リムバンドの幅は色々調べてもよくわからなかったので、まあこれくらいかなと思ってサイズを決定。タイヤを外してみたら純正より5mmくらい幅広だった。付けてみたらビードに被らず、スポークの根本も隠れたのでokです。
送料がかからなければ他より安いと思います。

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投稿日付: 2022/11/14 15:47

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 3

バイクの革製サイドバックの一部が
剥がれてきてしまったので購入。

接着すれば、まだまだバックは使用可能なので、
この瞬間接着剤で張り付けることにしましたが、
本商品にて上手く接着できた様です。

再び剥がれて来ないか、もうしばらく様子を見てみます。

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投稿日付: 2022/10/16 22:56

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

RIDEXの18巻が出たので購入。

今回のバイクは30年前のSUZIKIバンディット250Vが登場と思えば、
現行のHONDAレブル250が出たりと、新旧入り乱れており、
古いバイクもリアルタイムで発売時を知っている世代なので嬉しかった。

当時、バンディット250V/400Vは購入する候補に挙げていたので
とても懐かしい。

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投稿日付: 2022/10/16 22:49

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

バイクのサイドバックが、走行中に何かの衝撃で
外れてしまった時のために、バックが落っこちない様に
バイク本体とサイドバックを繋げる器具として使用しました。

消耗品として数年使ったら交換すればよいかな程度で
コストパフォーマンスに優れています。

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投稿日付: 2022/10/16 22:18

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