中年ライダーで復活しビラーゴを購入し何十年ぶりにバイクいじり。思ったより、時間がかかった。でも久々にいじると若いころを思い出し楽しい自分がいたような。オイル交換は、フォークからのオイルにじみが酷かったので交換(中古ならでは)シール関係等全交換しその後オイル漏れは無くなった。にじみがでたら早めに交換したほうがいいと思います。ディスクにオイルが付着したら、最悪事故る可能性大。??????
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中年ライダーで復活しビラーゴを購入し何十年ぶりにバイクいじり。思ったより、時間がかかった。でも久々にいじると若いころを思い出し楽しい自分がいたような。オイル交換は、フォークからのオイルにじみが酷かったので交換(中古ならでは)シール関係等全交換しその後オイル漏れは無くなった。にじみがでたら早めに交換したほうがいいと思います。ディスクにオイルが付着したら、最悪事故る可能性大。??????
バッテリーを変えたのだけれど、充電不良が直らない!症状としては、アイドリング時は、13.7V前後。エンジン回転を5000回転くらいにすると11Vを下回るような感じ。試しにレギュレーターの赤線を外して、余ってるバッテリーをレギュレーター(+端子)と車体アースで繋いで、エンジンをかけてみた。余ってるバッテリーの端子間をテスターで測ると電圧が14.8Vくらい、アクセルを吹かしてもあまり変わらず。原因はやはり、点火系!プラグの交換はそう言えば・・・この頃行っていない!二輪車 3,000~5,000kmが、目安。走行距離が長くなれば、要求電圧が上昇して、バッテリーの電気を食うことに!ビラーゴで充電しない...
EKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン 520SRX2チェーンリンク数:116Lカラー:スチールシールチェーン オプションジョイント(オプション継手):SLJ(スクリュータイプ)※本体にはあらかじめ1個付属品番[520SRX2-116L-SLJ] ※オフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。その他車輌へ取付の際には車体への接触なきようご確認ください。販売価格(税込) ¥7,599 × 1 = ¥7,599普通のビラーゴ用ならリンク数:114Lのこちら http://www.webike.net/sd/21205697/今月なら定価:\12,468(税込) → 販売価格:...
16インチのホイールはこれ!1982年製造のXS250Special。この頃滅多にオークションでも出ないみたい!?シャフト径は、17mmなので、ビラーゴには、そのままじゃ嵌らない!以前に着けてた18インチも17mm、ハブの幅が違うけど、両方ともビラーゴのハブより狭いので・・・
10/11にタイヤ交換してきました。DUNLOP TT100GPタイヤサイズ:3.00-18 47S タイプ:TL M.CODE:237763 標準リム幅(inch):1.85 許容リム幅(inch):1.60 - 2.15 幅(mm):82 外径(mm):623 からDUNLOP TT100GPタイヤサイズ:90/90-18 MC 51H タイプ:TL M.CODE:237769 標準リム幅(inch):2.15 許容リム幅(inch):1.85 - 2.50 幅(mm):94 外径(mm):627
【2013】2月13日・イリジウムプラグ交換3月9日・エンジンオイル交換4月1日・左ミラー、グリップ交換7月27日・ブレーキペダル、ブラケット交換10月22日・バッテリー交換12月29日・ヘッドライトバルブ交換【2014年】1月15日・レギュレータ交換2月4日・イグニッションコイル交換2月11日・イグナイタ交換4月16日・ブレーキパッド交換・ブレーキレバー、クラッチレバー清掃5月4日・ブレーキフルード交換6月12日・エンジンオイル交換ヤマルーブプレミアム10W408月15日・前後スプロケット、チェーン交換