3XVに装備されるミクニキャブ用に購入。

セッティングの問題で、何が悪いのか和からい事もあって、手持ちでなかった方を今回購入しています。
安心の品質なのは見てもわかるとおりですが、適合を調べるのがちょっと面倒だったかも？

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キャブOHで必要なもののほぼすべてが入っております。1KTに使用したのですが少し気になった点はチョークのスプリングが短かったのとアイドルアジャスターが純正では大きな＋ネジで手で回せるようになっているのですがそれが-の小さなネジになっていたためそこは純正を使用しました。
基本的にこのキットのネジは-ネジですがナメやすいため少し心配です。
それ以外は満足出来るキットです

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4stオイルでも流用可能ですが価格も安いため専用品を購入するのが一番でしょう。
性能ももちろん文句なしです。
ヤマハのケミカル、オイル等は素晴らしい物が多くよく利用させてもらってます。

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2個setの製品が欲しかったのですが、人気？の為在庫待ち・・・車のアルミホイールにも使用出来れば10個あっても、すぐ消費出来るかと思い購入しました。

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愛機のTZR1KTに装着！古いバイクなのでオーバーヒートなど今後のトラブル防止と時間や電圧も表示される機能性に惹かれ購入を決意…結果は大正解でした♪

特に仕事の忙しい私には時計表示機能で時間管理が出来、同時に愛機のリスク回避も出来るので嬉しい限り♪

取り付けには多少の整備スキルが必用なのでバイク整備未経験の方はショップに相談＆依頼が賢明かも？知れませんね！

この価格で、この性能は大満足です♪

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【何が購入の決め手になりましたか？】　選択肢が他に無い
【実際に使用してみてどうでしたか？】　フォークシールの持ちは格段に良くなった。
【期待外れだった点はありますか？】　強いて言えば縫製がちょっと雑かな・・・と
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　倒立用だけでなく、正立や小径フォーク向けの製品も欲しい
【比較した商品はありますか？】　特になし
【その他】　フォークシールが直ぐに劣化し、フォークオイルが漏れる状況に悩まされていたが、ふとしたきっかけでシールスキンの存在を知りました。
で、倒立用、国内で入手が容易なものを・・・となるとこれしか無かったというのがホントのところ。
とはいえ、お値段もそう高いものではないので気軽に試せるのが良い所です。
このシールを装着後は、フォークオイル漏れも無くなり、安心して乗れるようになりました。
これひとつでオーバーホールサイクルが伸びるのであれば、安いものだと思いますよ。

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日中、見やすくは無いと思いますね。私的にはOKですが・・・　配線作業は車体の配線図が有った方がいいかも。インジケーターで少し悩みました。　設定が簡単。センサー・配線セットでこの金額は大満足！

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1KT用はナイトロン、ビチューボ位しか無く、でもって高い・・・

加工前提で人柱的にRZ用を購入してみました。

バネの硬さも丁度良く、車高調整機能と減衰調整機能で、様々なシチュエーションに合せられるんじゃないかと思います。

もう純正サスには戻れません。（笑）

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キャリパーのパッドピンとして購入しました。残念ながらパッドピンの穴より少しだけ細くしっかり固定できないかもしれません。これからパッドを取り付けて外れないか試してみます。商品としては10個入りでリーズナブルですし全く問題ないと思います。

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初めてキャリパーのピストンを抜いたのですが初心者でも普通に使えました。最初はコツが掴めず苦労しましたが、一つ目のピストンが取れたらあとは問題なく抜けました。力を入れた時にグリップが少しズレましたが機能は問題ないと思います。

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