ヤマハ  TZR250

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  • 車種:TZR250 
  • カテゴリ:メンテナンス用品 

TZR250 のインプレッション (全 52 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
CRAYさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 | GSX-R125 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

2stオイルは昔から赤缶です♪

セッティングしたので、青よりも赤を使用しております。

不安のない良いオイルです。

ただ最近値段が上がってきているので、少し高く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/29 01:04

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54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

1KTゴロワーズカラーの黄色部分に使用。
あぁ使い易い(笑)安心のホルツ。
色合いはまずまず。
盛って、コンパウンドで磨いて。
何回か繰り返して。
まぁ1回目ですけど、かなり傷は目立たなくなりましたね。

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投稿日付: 2021/12/25 17:37
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CRAYさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 | GSX-R125 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

2stのオイルといえばヤマハ!
TZR250(1kt)に長く使用しています♪
間違いのないオイルだと思います♪

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投稿日付: 2021/09/07 23:23

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54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

あまり他商品に変える気が無い(笑)
エンジン開けてないですから、あまり語れませんが、
添加剤アタックレーシングX1FSを3%程加えて使用。

ちなみにミッションオイルもアタックレーシングです。
信者ですから(笑)

アタックレーシングで、以前は2ストオイルをラインナップにあったんですけど、カタログ落ちしちゃったので、
藤澤さんに聞いたら、X1添加でいいと。

ということで、そんな使い方ですねぇ。

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投稿日付: 2021/08/01 18:22

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トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 点火コイルに挿入中に括れた部分が不意に折れ曲がり易い

    点火コイルに挿入中に括れた部分が不意に折れ曲がり易い

初期のプラグコードの芯を折り曲げて挿入し、接着剤で固定した後に熱収縮チューブで絶縁・防水処理する方法より楽ではありますが、付属端子の括れた部分が折れ易く、挿入中に1個駄目にしてしまいました。
追加発注したものを取り付けた時にはシリコングリースを薄く塗布してから、真っ直ぐ注意深く差し込みました。
端子をカシメる工具は普通のプライヤーで何の問題もありませんでした。

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投稿日付: 2021/06/26 14:17

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トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

永尾電子ウルトラからの交換です。ウルトラのコード自体は良いものなのですが、差し込み角90度でないと窮屈なためNGKに交換しました。ウオタニSP-IIコイルに使用していますが、取付け易かったです。

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投稿日付: 2021/06/26 13:40

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54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

買いました。沸騰する程の走りはしませんので(笑)性能評価は出来ません。
まぁDOT4でいいでしょう。5は要らないし3は何となくイヤ(笑)

四輪の方は、昔からセイケン派(笑)だったのですが、見かけなくなったので、ワコーズ使って、それがちょっと余ってたんですけど、何年前のよ!って感じだったので今回買いました。

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投稿日付: 2019/08/07 21:45

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54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: TZR250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

1KTです。この前カブらせたけど、原因探求できなくて、4時間エンジン掛からなかったです(笑)

ということで、出先でカブった時用に購入。ちなみに、ミニ(四輪です。古いヤツ 笑)のレースカーも、ヘッド面研やらでエンジンを新仕様にしたんですけど、奇しくもカブりがヒドくて調子悪くて(笑)プラグ掃除したら、普通になったんですけどね(笑)

カブりウィークでした(笑)

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投稿日付: 2019/04/23 22:37

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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TS250 ハスラー | CR80R | TS90 HUSTLER [ハスラー] )

利用車種: TZR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

安価ですがガッツリ効きます。耐久性はわかりません。1000km程走りましたが今のところノントラブルです。一般的には何キロ使えるんでしょうかね?

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投稿日付: 2017/02/22 07:21

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シュウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

中古で買ったTZR250のプラグが7番が着いていたので純正どおり8番に替えました。値段も安いので定期的に交換しようと思います。

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投稿日付: 2015/09/03 16:33
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