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2 ![ECSTAR[エクスター] R9...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/116994/Rw0toCt0Rr_TS.jpg "ECSTAR[エクスター] R9...")
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デザイン
Firestoneに比べると値段は半分
DUROとはほぼ同額だけど、DUROよりも見た目がFirestoneに近い
ただ、トレッド部センターの溝とショルダー部の溝の幅が他の溝と比べて明らかに広く溝同士の幅が不均一になっているのがマイナスです。中国製なのでご愛敬。
グリップ
ビンテージタイヤなのでそもそもではありますが、街乗り走行では全く問題ないです。
しかし、トレッド部のセンターになぜか溝があるので物理的には他のビンテージタイヤよりも直進安定性やハンドリングなどの走行性能は落ちると思います。
フィッティング
4.50-18をTW225（TW200）の純正フロントホイールに装着しました。
装着は問題なくできますが、純正サイズに比べて直径は1~2cm程度大きくなります。
フェンダーとの干渉にはご注意ください。
幅は測ってませんが純正サイズとあまり変わらないように見えます。
フォークとの干渉はありませんでした。
結論
予算があるならFirestone
予算を抑えたいけど性能も気にするならDURO
予算を抑えたいし見た目もFirestoneぽくしたいならFuckstone
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取り付け機種に『TW225』と書いてあったので購入したが、取り付け後初めてキックでエンジンを掛けようとすると、ステップのステー部分に干渉してキックレバーが戻って来ない！勿論ステー部分はえぐれてしまった。とても残念だ！
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この価格帯で全合成油を使えるならアリかと思います。使った感じは現在、交換後2500kmぐらい乗りましたが、シフトフィール等はそんなに悪くないです。交換後に良くなるのはどのオイルでもある程度は同じだと思います。ある程度距離を乗ってもフィールが良いのがオススメです。
値段もwebikeなら小売店よりはるかに安いですしね。
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取り付けは簡単！
シートとリアカウルとサブフレームをネジ6本で外しLEDテールを付属のハーネスで接続してネジ2本で固定！
あとはカウルとシートを戻すだけで終わりです。
LEDで明るく視認性も良いです。
あとは、似合うようなウインカーを探すだけです。
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足を付いた時に大きすぎてスネに当たる！
せっかくなのでリア用のタンデムステップも購入したいが、収納出来ないようなので購入を考えるところ！
フロントは倒れなくても不自由は無いのだが、リア側はさすがに出っ放しでは邪魔の様な気がする。
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TW225Eのライト交換の為に、『クラシックファクトリー製5.5インチベーツライト』と『ポッシュ製ベーツライトステー』と『ポッシュ製 ウインカーステー』を同時購入！
ウインカーステーはどこのメーカーでもありますがブラックを扱っているところは限られてきます。
このステーはシンプルでとても良いと思います。
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クラシックファクトリー社製品は初めて購入しましたがしっかりした作りで塗装も綺麗でした。
4.5インチと迷いましたが、イエローレンズが無かったので5.5インチにしてみました。
最初から付いているバルブはH4 55W/60Wです。
LEDバルブも入りそうな奥行きです。
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商品説明と画像はブラックのステーだったので注文したら、ステンレスが届きビックリ！直ぐに返品！
ブラックが欲しい事をウェビックさんに伝えたところ迅速にブラックの手配をしてくれました。
アマ○ンの方が価格が安いのが残念ですが、親切な対応でしたからいいかな！
商品は、ポッシュ製だけあってシンプルでぴったりはまり満足でした。
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FRスプロケット＆チェーン交換に伴い、オイルも抜けてしまうのでストック用と合わせて2本購入！
交換する前と比べても何も変わらず普通に良いと思います。
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純正のチェーンがサビサビだったのでついでにFスプロケットとRスプロケットと『DIDダイドー SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】』を纏めて交換してみました。
応急的に錆びたチェーンにオイルさして使っていましたがサビ色がチェーンカバーやスイングアームに飛び散って汚くなる始末！
他のメーカーも色々と調べたが428のブラック＆ゴールドのチェーンはDIDだけでした。
見た目もカッコいいし交換して良かったです。
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