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ヤマハ  TW225E

オーナー満足度
3.69 (同カテゴリ平均:3.84)  評価投稿数:136人
燃費
4.01
走り
2.86
ルックス
4.12
メンテナンス性
4.22
積載性
2.63
とりまわし
4.32
  • 車種:TW225E 

TW225Eのカスタムガイド

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1~4件 / 全4件
  • 投稿日
    投稿者
    まさと
    車種
    TW225E

    オーバーフローするが、フロートピンが外せない。

    パイロットスクリューは全閉じゃないと安定しない。

    と、いうわけで、

    中国のAmazonことAliExpressで
    汎用のキャブレターを購入。

    アクセルケーブル固定部分の形の違いや、
    プラスチック&ゴムの安っぽさはありますが、
    走りは良好。

    ネジが固くて分解できないので、内部の確認はできず。

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  • 投稿日
    投稿者
    けんぼー
    車種
    TW225E

    PWKに変えてから、アクセルワイヤーの遊びを取る程度 開けると回転が落ち込む症状に悩まされてます^^;
    エアスクリューをかなり薄くすると改善しますが、身の危険を感じるほどのアフターファイヤが発生するという^^;
    信号待ちで、そろそろ青だな!なんてアクセルを握ると回転が落ち込みます。

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    • コメント(4)
  • 投稿日
    投稿者
    エム ヤマ
    車種
    TW225E

    ピストン頭です。
    なかなかいい感じに焼けている。wwっと思っています。
    いや!それはあまりよくないのでは、っという方がおられましたら、
    ご意見、参考にしたいので、コメントして頂いたら、嬉しいです。(^^♪

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    • コメント(5)
  • 投稿日
    投稿者
    パンダ
    車種
    TW225E

    ど~も、パンダです! (。・ω・)ノ゙

    え~私、つい先日、誕生日を迎えまして。
    もう40過ぎているんで、どうでも良いっちゃどうでも良いんですが、
    祝って貰うとそれはそれで嬉しいもので。(〃 ̄ω ̄)ゞエヘヘ

    やり取りしている【みゆさん】から、お祝いのコメントを頂いたり
    したんですが、ウェビックさんからもお祝いのメールが!Σ(・ω・;)エッ!
    何かと思って見ると、500Pプレゼントとの事!ヽ(*′ω`)ノ゙ワーイ!
    ありがたく頂きましたが、よくよく見ると有効期限は1ヶ月ほど...。
    Σ(゚ω゚;)マジカヨ!

    もう少し貯...

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