寒くなってきたのでハンドルウォーマーの導入を検討してみた
雨と雪（めったに降らないけど）から指先を守りたいのでナックルバイザーは除外
スイッチ類を操作するための親指部分が出ているものは何となく除外w
そんな訳で選んだのがこいつ。
他の方も書いていますが、ハンドル用カフ部のナイロンとネオプレン素材の間口が１４?５センチしかないので
スイッチボックスにミラーが生えている奴は取り付けに苦労します。
ハンドル回り（スイッチボックス）ではなくカウルからミラーが生えている車体向きな製品。

寒い朝に走っていないので、効果や品質・質感は暫定ってことで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤スクーターにて使用。
あくまでハンドルカバーありきですが、温度もそこそこで指先の感覚が・・・なんて事は防止できます。
この手のグリップヒーターは頻繁なアクセル開閉でコードがすぐに傷むのが心配な所でしたが、この商品はかなり頑丈に作り込まれているようで、その心配はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルの頼りないタンデムグリップをゴージャスなものに変えたくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルと交換するだけで簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
頑丈でカッコよくて文句なしです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼車高も高くなり大きく見えるため、オススメします。

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リアボックス装着の際は必須の実用アイテムです。
細くて強度が不安ですが、さすがは純正品、折れることなく使用できました。
ただし、価格が高くてデザインもひどいデザインなのでもうちょっと何とかならなかったのかなぁと感じます。
実用アイテムと割り切れる方は良いと思います。

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マジェスティ125でのロングツーリング用に購入。
取り付けは全く問題無し、メットインも少しだけベルトが邪魔しますが使用可能、固定ベルトはシート下ですがシートも問題なく閉まります。
また、ベルトがシート下なのでタンデムシートの座り心地が変わらないのが最高、マジェスティ125 の場合は脚にも干渉皆無でした。
容量は拡張可能なのがありがたいですが、自分の使い方は泊まりツーリングなどなので基本拡張状態でした。
日帰りツーリングなどでも使うなら拡張無しの方が見た目も安定性も優れるのでアリだと思います。
また、ペットボトル入れが左右にあるのがすごく嬉しい！タンデムでの使用が主なので非常に便利。
ただ一つ難点はメインの荷室とペットボトルホルダーが同じ空間なので荷物が多いとペットボトルがスムーズに出し入れし難いです、フレームの様なもの後付けしようか考え中。
また、立ちゴケ程度ならバンパー替わりになるので車両へのダメージがゼロでした（買ったその日に圧雪路面で立ちゴケ）

総じて大満足ですが、雨だけ少し心配、雨の日は予報含めで降りそうなら乗らないので構わないですが、レインカバーの着脱はボックスに比べてしまうと一手間なので用途によってはイマイチかも。

今後は別車種でも共用して快適ツーリングを楽しみたいです。

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さすがショーエイ、ジェットでもしっかりした被り心地、ホールド感、静粛性。
インナーバイザーの使用感も素晴らしいです、スムーズに動き眩しく無く、もちろん視界に歪みなど全く無し。
ただ、今のご時世マスクをして冬場などはインナーバイザーが曇りやすいので少し注意。
ピンロックは安定の性能、ジェット故にシールド面に対しピンロックの面積がフルフェイス比では小さくなりますが視界には影響無し。

また、他社インナーバイザーヘルメットと被り比べしたのですが、個人差あると思いますが他社製はインナーバイザーが鼻に当たった為こちらに決定、試着はした方がイイかと思います。
流石の性能ですが、ここまで求めるかと言われると…原付用に買ったのでオーバースペックでは正直あります。
しかし被るたびに「イイ物」と感じられます。

ただ、メインで使うと考えるとやや視点が変わり、昔の塗装クオリティからの劣化やベンチレーションの樹脂部品のチープさが目立つかも…微妙なところですが。

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