ハーネスのテープがはがれていたため、巻き直しのため購入しました。

【購入の決め手】
デイトナの商品で、容量もかなり充分あったので購入しました。
25mmで幅広なのと普通のビニールテープより?がれにくいことを期待して買いました。

【使ってみた感想】
粘着性は間違いなく安物のビニールテープよりはあると感じました。
まだ貼ってから数日なので経年劣化具合は分かりませんが、すぐピタッと貼れたのでけっこう持ってくれそうかなと思います。
また、インプレでは糊残りも少ないということでそちらも期待しています。(安物のテープの剥がした後のネチャっとするの嫌ですからね・・・)

【比較した商品など】
比較では無いですが、これまでは安物のビニールテープを使っていました。
そちらはすぐに剥がれるはネチャネチャになるわで、ちゃんとしたものを使おうと思い購入しました。

【総評】
使いやすく幅広で粘着性も充分です。
ただのビニールテープよりは比較的高いですが、数百円差で綺麗に仕上がるなら間違いなく買いだと思います。
使い始めて間もないので経年劣化のほどはまだ分かりませんが、そのあたりはインプレの評価が良いので期待しています。

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ブレーキマスターシリンダータンクボルトが固着してインパクトで外したので新調のため購入しました。
純正のボルトを購入しても良かったのですが、また錆びたりすると嫌だなーと思っていたところ探していたところ本商品を見つけました。

【購入の決め手】
4本入りのため2本を予備として持っておけるのと、チタンのボルトということが決め手になりました。
TZR50Rのボルトは2本で188円(2021年5月現在)で、価格差もそれほどないので買ってみました。

【使ってみた感想】
取り付けはボルトを替えるだけなので誰でも出来ます。一体型のブレーキマスターシリンダータンクなら基本このボルトサイズだと思うので多くの車種に使えます。
もちろん精度などは問題無く、フルードの漏れなどもありません。
乗っている時も目に付くところなので、綺麗になると気分が良いです。

【比較した商品など】
純正のボルトと比較しました。
価格差もあまりないので、どうせならチタン！(よく知らないけど)にしようと思い購入にいたりました。

【総評】
4本入りで、何かあった際の予備などにも持っておけるので良いと思います。
あと、可愛げな？ちっちゃいステッカーが入ってました。

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TZR50Rに使用しました。

【購入の決め手】
容量が2Lあり、希釈不要かつ安価だったので購入しました。
KUREさんの商品なので品質的に信頼できそうなことも決め手になりました。

【使ってみた感想】
当たり前ですが冷却性能は充分です。
本商品を入れて数日しかたってないので耐久性などは分かりませんが、説明によるとかなりの期間持つようなので期待しています。
綺麗な青色をしているので、リザーブタンクに入っている量がすぐわかります。
また、本商品に交換時期のメモ用のシールが貼ってあるので、わざわざ覚えておく必要も無く、車体の外から見えないところに貼っておけば売却後も購入者に分かりやすいので親切ですね。
1点だけ残念だったのが、容器の口が短いので注ぎにくかったです。別で蛇腹状のホースなど付いていれば便利でしたが、お値段を考えればまぁ仕方ないですね。

【比較した商品】
多くのメーカーさんがクーラントを出していますが、2Lの希釈不要だったので購入しました。
インプレの評価が良かったのも参考になりました。

【総評】
希釈するタイプのものであればより安価なものもありますが、楽にクーラント交換が出来てコスパで選ぶなら本商品がおすすめです。
耐熱・耐久性にもすぐれているということでそのあたりも期待しています。

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新たにバイクのナンバーを取得し、自賠責に加入するため購入してみました。
安価でワンポイントにもなるので他の商品を購入するのに併せて買いました。

【購入の決め手】
安価でインプレの評価も良かったので購入しました。
色も車体のメインカラーであるレッドがあったのが購入の決め手になりました。

【使ってみた感想】
50ccからボアアップされているため、黄色ナンバーとなります。
黄色ナンバーではかなり頑張ってもボルトや文字などにかかってしまうと聞いたので使ってみました。
届いた商品の色味も思っていた通りで、カラーやボルトも付属してきて満足しています。
取り付けは簡単なので特に苦労もしませんでした。
自賠責のステッカーを貼るとロゴは見えなくはなってしまいますが、印刷もしっかりしていました。

【比較した商品など】
特に比較した商品は無く、明確に役に立ったりするわけではありませんが、取り付けが簡単で見た目も思った通りで良かったです。

【総評】
安価ながら届いた商品の質感も良く満足しています。
カラーも選べるので(発売から期間が経っているのでかなり欠品も多いですが)愛車にあったものを選べるのも良いですね。

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チャンバーとマフラー塗装の仕上げとして使いました。
手軽に使えるスプレー式の耐熱塗料を探していたところ本商品を見つけました。

【購入の決め手】
デイトナさんの耐熱ブラックの上から仕上げで塗装したかったので、同商品のクリアである本商品を購入しました。
インプレッションの評価も良かったので決め手になりました。

【使ってみた感想】
けっこう厚めに塗っても垂れにくく作業はしやすかったです。
ただ、塗装後はけっこう置いておかないと、10から15分ぐらいで「もう大丈夫かな」と思って触ると指紋がついてしまったので重ね塗りはちょっと長めに時間をあけるのが良いと思います。
クリアなんてどれも一緒だと思っていましたが、乾燥後はかなりつや感が出て良い感じに仕上がりました。

【比較した商品】
他のメーカーさんの耐熱スプレーのクリアカラーと比較しました。
インプレッションの評価などを参考にし、最終的には本商品の購入にいたりました。

【総評】
正直あまり期待はしていませんでしたが、想像以上に良い仕上がりになりました。
エキゾーストの塗装だけだとけっこう余ったので、時間が出来ればエンジンなども磨いて塗装していきたいと思います。
欲を言うともう少し安価だとありがたかったなと思いました。

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FRPでメーターパネルを自作しましたが、塗装が面倒なので手っ取り早いカーボン柄シートを探していたところ本商品を見つけました。
以前、某サイトでノーブランドの中華製カーボン柄シートを購入しましたが、かなり安っぽかったのでもうちょっとマシなものを探していました。

【購入の決め手】
安価でサイズもかなり大きめなのが良かったです。
また、インプレッションの評価が良かったことが決め手になりました。

【使ってみた感想】
型取り用の透明シートがあるのと、シートの背面に1cm角の目盛りがあるので作業しやすいです。
以前に買った中華製カーボン柄シートは厚みが薄くシートとすぐに分かる感じでイマイチでした。
本商品は厚みがあり、光の当たり方で見た目の感じが変わるのでうまく貼り付けることが出来ればかなりよさげに見えます。
本物のカーボンに比べると光沢感は劣る感じですが、価格を考えれば満足です。

【比較した商品】
中華製の同様なカーボン柄シートと比較、というか以前買ったそちらがまだ残っていますが、イマイチだったので本商品を購入しました。

【総評】
商品の質感の良さや作業のしやすさに満足しています。
価格の割に充分な大きさもあるので大きな範囲や複数箇所の作業にも良いと思います。

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TZR50Rのマフラーとチャンバーの塗装に使用しました。
古いバイクのため錆がかなりあり、ごまかしもかねてマフラーの塗装に使用するため耐熱ブラックを探していた時に本商品を見つけました。

【購入の決め手】
エキゾーストパイプ用なので間違いは無いだろうということが決め手になりました。
他の人のインプレの評価も良かったことも参考になりました。

【使用した感想】
TZR50Rのチャンバーとマフラーの一部に使用しました。けっこう余ったのでバイクのエキゾーストなら1本で充分塗り切れると思います。
色味は他の方が言われているようにツヤ消しに近い半ツヤといった感じで、自分にとっては主張しすぎずちょうど良い感じでした。
塗料の乗りはけっこう良いと思います。けっこう雑に塗装しましたが垂れたりすることはありませんでした。
また、熱を入れるでも触っても問題ないぐらいには硬化しているので取り付けの作業などもしやすかったです。

【比較した商品】
他のメーカーさんの耐熱ブラックのスプレーと比較しました。
完全にツヤ消しではない色味が良さそうだったので本商品を購入しました。

【総評】
色味や扱いやすさといった点は満足しています。
何回も使ったりする商品ではないですが、もうちょっと安ければ・・・。
あと、キャップが白いのがややこしいです。家にスプレー缶が何本もあるのでぱっと見で分かりづらいのがちょっと気になりました。

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TZR50Rのパーツを探していた時に出てきたので、交換の予定は無かったですが買ってみました。

【購入の決め手】
なんといっても安価だったことが決め手になりました。
スクリーンってこんな値段で出来るの！？(値段間違ってない？)と思いましたが、プラ板一枚を型で抜いただけで出来ていて届いて、なるほどと思いました。
また、取り付け用のネジが車体購入時から無い箇所もあったので、ついでに取り付けネジが付いてきたのもありがたかったです。

【取り付けについて】
本商品のスクリーンがまっすぐなので適度に曲げながら取り付けるのがちょっと面倒ですが、難しくはありません。
純正カウルに取り付けし、穴位置やミラー部分の抜きも問題無く加工など必要なく取り付け出来ました。

【使用した感想】
機能や強度など問題無く満足しています。
ただ、抜きっぱなしであまりフチなどが処理されていないのが気になりました。
すごく鋭利というわけではないので値段を考えると許容範囲です。

【比較した商品】
他のメーカーさんのスクリーンと比較しました。(と、言っても数えるほどしかありませんが)
安価だったことと、見た目も悪くないなと思ったのでこちらの商品を購入しました。
純正スクリーンもまだ使える状態ですが既に廃盤なので、予備でとっておきたいとも思い新しくしました。

【総評】
安価ですが精度などもしっかりしていて充分満足しています。
ちょっと作りが粗いところもありますが許容できる範囲だと思います。
発売から30年近くたったバイクのパーツがまだ手に入るのはありがたいです。

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TZR50Rの各パーツの仕上げ塗装のために本商品を購入しました。

【購入の決め手】
ガソリンタンクの塗装をしたので、普通のクリアではガソリンに負けてしまうためウレタンクリアを探していました。
最初は高いかなーと思っていましたが、動画等で調べてみるとほぼもれなく仕上げは本商品を使っている人ばかりで、そんなに良いならと買ってみました。

【使ってみた感想】
まず、2液混合のウレタン塗料ということで割と適当に吹いてもタレにくいです。
1回目は軽めにサーっと全体に吹いてから2、3回と塗り重ねると良い感じに仕上がります。
TZR50Rのタンク、フレーム、ヘッドライト、スイングアームをそれぞれ3回塗り重ねても余るぐらい容量がありました。
塗装後に研磨しなくても充分ツヤのある塗装面に仕上がります。さすが高いだけありますね。
一番効果が実感できたのがヘッドライトで、600⇒1000番のサンドペーパーがけをして上から本商品を塗るときれいに仕上がりました。(研磨前は写真撮り忘れました)

【比較した商品】
普段、適当なパーツにはホームセンターで売っているクリア塗料を使っていました。
仕上げのクリア塗装にこの価格は高いなーと思っていましたが、どなたも絶賛しているので買ってみたら、値段に見合う価値があるなと実感しました。

【総評】
価格に見合った塗装の仕上がりが得られる商品です。
ヘッドライトの黄ばみ対策にも良いということなので試してみましたが、ただ研磨しただけよりもツヤがでて良いです。
ただ、しょうがないのですが一度使い始めたら使い切る必要があるのが難点ですね・・・。

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VM20キャブレターの洗浄の際に他の消耗品との交換と併せてこちらも変えました。
特に交換頻度も少ないところで、自分のものも見た感じ問題なさそうでしたが、ついでなので交換しました。

【購入の決め手】
消耗品で手軽に交換可能なので色々買うのと併せて買ってみました。
VM20キャブレター専用補修パーツということで特に迷うことなく購入しました。

【交換について】
トップのキャップを緩めて順々にパーツを外していくだけですので特に交換には手間取りませんでした。
もともと入っていたパッキンには固まったガソリンが付いていました。
パッキン自体もくたびれた感じでしたので、交換後効果は特に実感しませんが交換して良かったと思います。
KUREさんのラバープロテクタントを吹いて入れ替えしておきました。

【総評】
VM20用の補修パーツとして設定があり、今でも簡単に手に入るのはありがたいです。
もちろんですが、パーツの精度など全く問題ありませんでした。
キャブレターをばらしたり洗浄する際はこちらも併せて交換することをお勧めします。

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