TZR50Rに使用しました。

【購入の決め手】
容量が2Lあり、希釈不要かつ安価だったので購入しました。
KUREさんの商品なので品質的に信頼できそうなことも決め手になりました。

【使ってみた感想】
当たり前ですが冷却性能は充分です。
本商品を入れて数日しかたってないので耐久性などは分かりませんが、説明によるとかなりの期間持つようなので期待しています。
綺麗な青色をしているので、リザーブタンクに入っている量がすぐわかります。
また、本商品に交換時期のメモ用のシールが貼ってあるので、わざわざ覚えておく必要も無く、車体の外から見えないところに貼っておけば売却後も購入者に分かりやすいので親切ですね。
1点だけ残念だったのが、容器の口が短いので注ぎにくかったです。別で蛇腹状のホースなど付いていれば便利でしたが、お値段を考えればまぁ仕方ないですね。

【比較した商品】
多くのメーカーさんがクーラントを出していますが、2Lの希釈不要だったので購入しました。
インプレの評価が良かったのも参考になりました。

【総評】
希釈するタイプのものであればより安価なものもありますが、楽にクーラント交換が出来てコスパで選ぶなら本商品がおすすめです。
耐熱・耐久性にもすぐれているということでそのあたりも期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50Rのフロントフォークのオーバーホールをするため購入しました。

【購入の決め手】
初めてのフロントフォークのオーバーホールだったので、良いも悪いもよくわからないためとりあえず純正を入れようと思い購入しました。
ヤマハ純正ということと、安価でレビューの評価も良かったことが決め手になりました。

【使用した感想】
純正から純正へ交換したので、明確に違いは感じ取れませんが、部品交換と清掃したからなのかオイルが劣化していたのか、若干ストロークがスムーズになった気がします。
新しいオイルを入れたことによるプラシーボ効果かもしれませんが(笑)
1リットルありますが、半分も使わなかったのでなんだかもったいない気もしますね・・・。次回の交換には当然使えないでしょうから。
また、缶のへこみ対策のためかこれだけ別でプチプチにくるまれていました。別に漏れていなければ缶なんてどうでも良い派ですが、細かいことですが気を付けてるんだなと感じて気持ちは良いですね。

【総評】
純正オイルから純正オイルへの交換のため、あまり効果は実感できませんが、特に不満もありません。
オイルの価格も安価で(フロントフォークオーバーホール用の部品代に比べれば)、安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハTZR50Rに使用しています。
使い始めてからあまり期間は経っていませんが今のところ全く問題ありません。
普段は街乗りをメインで使用しているので激しく回したりしないので、当たり前っちゃ当たり前なのかもしれません。
他の方のインプレでも白煙が少なく感じるという投稿が多いですが、初めて2stのバイクに乗るので定かではありませんが確かに乗り始める前に想像していたよりもクリーンな印象です(笑)
他の2stオイルを入れたことが無いので比較ができませんが、ヤマハ純正という安心感もあり今後も引き続きこのオイルを使用予定です。

今の時代でもECショップでも街でもお手頃価格で購入出来てありがたい限りです。
ただ、容量が1Lか20Lしか選べないので4stのエンジンオイル同様に4Lあたりもあると何本も買ったり、買い増しの手間も減るのにな・・・と思います。

今回、他の商品とあわせて購入しましたが梱包もしっかりされており、缶にへこみ等はありませんでした。
消耗品なので他の商品と併せて定期的に購入していこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハTZR50Rに使用しています。
本オイルのおかげかは定かではないですが、自分の乗っている他のバイクよりもギヤの入りが良いように感じます。かなりシフトはスムーズに入ってくれるので安心して乗れます。
他のギヤオイルを試していないため、違いなどは分かりませんがメーカー純正ということもあり次回も引き続き使用を予定しています。
まだあまり距離乗っていないので耐久性は分かりませんが、インプレを見る限り良さそうなので期待しています。
また、価格も安く、需要は年々下がっていると思いますがこれまでと同様の価格帯で供給していただけるのはありがたいです。

TZR50Rはオイル交換時に750ml使用するため1回の交換で1本買い足す必要があります。(そんなに頻繁に変えるものではないので問題は無いですが)
出来れば2L容量などあれば買い足す回数も減るので助かるのですが・・・。

また、他の商品とあわせて購入しましたが、梱包もしっかりされており缶のへこみもありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギヤ付きの2ストは初めてなので評判の良い
このオイルを使ってみました。
古いオイルからの交換なので当然良くなりました。
値段も安いのでこれからもこれでいこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年式が古いので、エンジンの寿命を延ばす目的で購入したところ、評判通りでした。排気煙の減少とエンジン回転が軽やかになりました。今後も使用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

動きのなめらかさや性能に感動しました。
以前使用していましたK○Bはヘタレるのが早く困っていたところに出会いました。

性能も申し分ありません。というよりも期待以上の性能です。
どこまで性能を維持できるか期待です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50にて
オフロード向きですが公道で使用しています。
このオイルを使う前はヤマハの青缶を20：1で使用していました。
5L毎に250ccなので遠出すると気に大荷物になってしまいますが、このオイルなら5L毎に100cc以下なので荷物が少なくなっていい感じです。
オイルを変えた直後は60：1で使用したところ最高速が10キロ落ちました。しかし現在は80：1で使用しており、最高速も気持ち落ちたかな？程度です。レースで使用しない限り公道最強オイルだと思います。持ち運ぶ量が減ります。
混合専用なので様子を見て変えられるとこもいいとこです。
ただ煙が少なくてちょっと寂しいですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50RのフロントフォークをOHする時に購入しました。本商品を選んだ理由はまず純正という点で選びました。一番安心できる指定のオイルなので心配はないとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セッティング次第だとは思いますが、このオイルにしてから焼きついた事は1度もありません。

煙少ない。

煙臭くない。

オイル粘度がちょうどいい。（カストロールのオイルは粘度が低い。減りが激しいです＝不経済的）

混合の際、さっと混ざる。

安い。（2000円超えてるじゃん！！嘘つけと思いますか？カストロールの500ml缶と比較してみな~）

文句なし。ヤマハさん。2スト車の販売は無くなりましたが、このオイルだけでも作り続けてくれ~。切に願う！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。