このマニュアルが無い時は、分解と点検に時間をすごく割かれていました。今はメチャスムーズ！！

特殊工具を買って自分で修理する方が、修理代がお得になる人に購入を勧めます。

エンジン周辺まで分解しようと思うと、分解手順がわかった方が迷わずスムーズに作業出来る。
電気的な故障が有った場合も回路図がわかればどこが原因かも想像付くし、点検手順がわかれば迷いなく故障箇所までたどり着ける。やっぱり有った方が良い！

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新しくなったフルードは、二輪車用と表記があり、ゴム製品に対する攻撃性が下がり汚れ難く成っていると記載があり精神的安心感が高くなった気がする。フルードは長くて２年で交換するがクラッチ側は１年でも汚れによる変色が見えるので2年毎のブレーキと同時に成れば良いなと思っています。交換後の乗車率、距離共に低く成果は確認出来ていない。

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・6月1日に注文、2日に届きました。
・愛車の整備等にと思い購入しました。
・購入の際、商品写真には、本編と追補版（H）が載っていたので2冊かな？と思っていました。
・私のVFR800Fは2019年なので、追補版（K）を別に買わなければ・・・と思っていました。
・が、届いたものは本編+追補版（H）+追補版（K）とフルセットでした。
・表紙が白黒なのでコピー版だと思いますが、19784円でフルセットが手に入ったのですごく満足です。
・オークション等では本編のみで25000円くらいですので。
・これから自分でできる整備等に役立ててゆきたいと思います。

追伸：
5月30日（日）にWebikeとヤフーショッピング（ウェビック1号店、2号店）で価格を見比べていました。
ヤフーショッピング：記憶では、1号店35000円くらいで2号店は20377円（1号店と2号店の価格は逆だったかも・・・）。
日曜だったのでヤフーショッピングのほうがポイントを考慮すると安かったのですが、29日に商品の構成について問い合わせをして回答が来ていないので購入を見送りました。
31日（月）にヤフーショッピングを見ると1号店も2号店も20377円に。
じゃー5のつく日の6月5日に購入するか、と。
昨日6月1日にヤフーショッピングを見てみると、な、なんと1号店・2号店ともに35000円くらいに値上がりしているではないか！！！
これはまずい。Webikeを確認しないと。Webikeはまだ19784円でした。値上がったらいかん、と思い間髪入れずに注文しました。

価格変動って結構あるのですかね？？？

今6月2日 20時30分　ヤフーショッピングを見ると1号店・2号店とも20377円に値下がりしています。
この価格変動はなんじゃらほい？？？

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・過去2回オイル交換をし、G3とSUNOCO REDFOXを入れました。
・1月ということもあり、またWebikeさんでG4オイルが非常に安くなっていたので20Lペール缶で購入。
・入れた感想。0W30と柔らかいのでエンジンの始動性は良くなりました。走行については、REDFOXもフルエステルだったので、今のところ大きな変化は感じません。
・でも、満足のいくオイルです。あと6回分残ってますが、早めのオイル交換ができます。

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・どのフィルターをチョイスするか。
・個人的には「K&N」が良いと思っている。
・が、まだ７０００Kmなので何かあったときのためにと思い純正を購入。
・D01を３個注文したのですが、届いたのはD02が３個。
・互換性があるので「ま、いいか」

・純正でもMADE IN CHINA なんですね。

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CB1100から乗り換えですが、思っていたより前傾がきつくツーリング時の左手の負担軽減になればと思い取り付けました。
乗った瞬間はそれほど大きく変わった気がしなかったのですが、ツーリングでの疲労感は全く違いました。イメージ半減、予想以上の効果でした、（シートはHIのままです）同時にクラッチレバーの調整もしましたので相乗効果もありますが、手首に負担を感じられている方は、手軽に装着できるので試す価値あるかと思います。

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CB1100からVFR800Fに乗り換えて、300km程度の日帰り初ツーリングで帰りにクラッチ切るのが嫌になる程、手が痛くなりましたが、ハンドルアジャストプレート取り付け＆レバー角度調整で、劇的に手首にかかる負担が少なくなり、200~300km程度ならOKになりました

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