1200ccLツインエンジンからの振動対策として期待していました。バイク用品店ではしばらく売り切れ状態でしたので効果はあるのでしょう。実際に使用してみると、ゴム硬度が柔らかすぎる感じです。取説に注意書きがありますが、確かに揺れが増えるのですが、バイクの加減速の度に前後に傾くので見にくくなるのと、画面に写り込んだ光がチラチラ目に入って気になりますね。ゴムの変形量をもう少し少なくした方が良いのではと思います。

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この手の商品は何度か貼った経験がありますが、
どうしても貼りむらが出来てしまう。
目立たないようにクリアを選んだが、綺麗に見えるのは
ブラック色がの方が良いかもしれません。
さほど難しく貼れます。気になるとすれば見栄え。

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サーキットメインで使うためにパニガーレを車庫に置いていましたが、コロナのせいでほぼ行けません。なのでツーリングに使おうと思いタイヤを交換しました。交換して帰り道に皮剥きついでに自宅近所の峠を２００キロ走りましたが、以外にしなやかなダンピングとクイックな割には自由度の高いハンドリングです。気温は１０度でしたがサイドはしっかりと溶けてますし、センターはさらっとした感じだったので、センターはコンパウンドが少しロングライフなんでしょうか、とにかくここ最近のDUNLOPは良いタイヤを造ってますね、gpr３００も絶品ですし、ピレリは逆にクオリティが低下してきてる感じですし、DUNLOPを当分推します。

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・購入理由
車体にドラレコカメラを取り付けるにあたりメーターパネルとトップブリッジの間の奥まった狭い箇所に取り付けたいため本製品のような長いアームで車体側の固定ボルトとドラレコカメラの間を延長する必要があったため。

ドラレコカメラ側のアクションカム互換マウントと車体側のM8ボルトをラムマウントのパーツ類で取り付けることで車体の振動や衝撃にも強く堅牢なマウントがないか物色していた。

・取り付けについて
車体側はラムマウントのM8ボルトベースとしカメラ側はアクションカム互換マウントと連結したラムマウントGo-Proマウントアダプタのボールが突き出ているためこの二つのボールを本製品で延長。手でボルトの先端のハンドルをねじるだけでカメラを指で強めに押しても動かない程にしっかりと固定された。

・良かった点
ラムマウントのアームはサイズ違いが3種類販売されているので今回のように奥まった箇所からカメラを立てたい用途でも程よい高さのアームが難なく選べたため取り付けの簡単さも合わせてとても良い買い物だった。工具を使うことなく指だけでしっかりと固定できた点も高評価。

・気になった点
最寄りにラムマウントの販売店がなく現物を見ずにWEBの画像だけで判断して購入したためいざ現物が届くまで分からなかったが材質はボール部が樹脂製でアーム部は金属（おそらく鉄）に黒く塗装しただけのもの。アーム部はバリが目立ち塗装も下地を綺麗に慣らしてからのものでなく表面がぶつぶつと所々が突起状になっているところがあり加工精度はやや荒いか。奥まった箇所に隠れるため普段目に留まらない箇所ということもありとくに気にならないが人によっては許せないポイントだろう。

・まとめ
今回の用途のように奥まった箇所から延長してドラレコカメラを取り付けたい等の用途に適しており延長したい長さによって3種類から選べる点も便利。取り付けも対象物の先端にラムマウントのボールを用意しておけば指だけで簡単にねじって取り付けることができ工具いらず。自前で加工して取り付けた場合部材や加工と比べてもこの値段であれば安い。塗装の甘さやバリの処理といった加工精度がやや甘い点が気になるかもしれないが目的はあくまで対象物の固定なので細かいことは気にせず場合によっては加工や修正して使うという人たちには問題とならないだろう。

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・購入理由
MITSUBAドラレコEDR-21のカメラを車体に取り付けるにあたり、MITSUBAからEDR用アクションカムマウント互換アダプター（EDR-P06）がオプション部品として別売されており、そちらと組み合わせることで車体にポン付けでしっかりと固定できるのではと思い購入。

・取り付けについて
上記MITSUBAのEDR用アクションカムマウント互換アダプター（EDR-P06）は連結部分の形状がGo-Pro等のアクションカムと互換性がある。EDR用アクションカムマウント互換アダプター（EDR-P06）の凹とラムマウント標準アーム（RAM-B-201U）の凸を噛み合わせて付属のボルトで固定する。

・良かった点
Go-Proマウントの互換品は広く出回っており今回導入したMITSUBAのドラレコもオプションマウントとして同形状のものが入手できたため、こちらの商品と組み合わせることで加工することなく車体に取り付けができた点。仮に加工して取り付けたとしてホームセンター等で部材を揃える材料費と比較してもこの値段であれば十分安い。

・気になった点
ラムマウント標準アーム（RAM-B-201U）の凸側の隙間がやや狭く作られているようでマイナスドライバーで傷をつけないよう慎重にこじりながらでないと上手く噛み合わせることができなかった。一度取り付けてしまえばこの凸部の隙間の狭さがマウント同士をしっかり繋ぎ止めるのでバイク走行時の衝撃や振動の対策になると考えられなくもないが連結部分に2箇所ある隙間をマイナスドライバー等で同時に拡げながら噛み合わせないといけないため一人で作業するには手が足りずかなり難儀した。

・まとめ
今回取り付けたドラレコやアクションカム、スマホホルダー等にアクションカム互換アダプターが用意されているのであればこちらのラムマウント標準アーム（RAM-B-201U）は無加工でしっかりと固定できる。自前で金型やボルトを用意して加工して取り付けるのと比較してもしっかりと固定できる完成品がこの値段で入手できるのであればコスパも良い。連結部分の2箇所の隙間が元々狭く作られているのか精度の問題なのかマウント同士を接続する際になかなか噛み合わず取り付けに苦労した。ボール部分に樹脂のバリががっつり残っており作りの荒さがやや気になる。こういった加工の甘さについては一部のバイク製品によくある話だが個人的には製品の状態を見ながら場合によっては小さな加工や修正を施して取り付けているため大きな問題とはならなかった。

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ハイ、節約のためにパニガーレ１１９９にも入れました。全く問題ありませんので実はずっとこのオイルを使っています。3000�qはきちんと性能維持します。しかもサーキット走行も全く問題なし、シフトタッチも非常に素直で最高です。

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こちらはかなり切り込みが小さいので目しか出ませんのでオフメットとは相性が悪いのですが、素材の質や防寒性能はものすごく良いです。なのでオンロードメットを装備する際に使用しています。スキンヘッドの当方はこのマスクが一番被りやすいです。ｘ1４との組み合わせがお気に入りです

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マルケジーニM7Rには短いくて怖い。あと５�o長くしてください。

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１１９９パニガーレの純正シートがどうもホールドが悪く、あまり使い心地が良くないので、ディーラーで取り寄せて貰いました。
こちらはノンスリップです、見た目も高級感があるので、最高です

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１１９９パニガーレを購入した時にサービスで付いてきました??
ベースグレードは売れ残りが多いみたいで当方のようにベースグレードをわざわざ探す人は珍しいとのこと。
ショップで取り付けてくれましたし、車検もショップでマフラーを純正に戻して貰えるのでラッキーです

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