個人的趣向と感覚になりますが、視覚的な面で正面から見てゴチャゴチャした感がなく
直線に近い感じのもので、質感はマッド調であり色はアクセントのためゴールド系を探してたのですが
まずゴールド系で良い物がない！

それでいてデイトナ　HIGHSIDER　 バーエンドミラーを取り付けれるものと探しており
rizomaをつけていたのですが、このデイトナのバーエンドミラーが取付けられなかったため（内径が小さすぎた）
次の物を探していたのですがEFFEX　イージーフィットバーのLOWをつけましたが、
ポジション的に納得がいかずセットバックを外して取付けてみましたがそれでもダメ。
今回の商品を取付けてみましたセットバック無しでつけてみましたが、ちょっと前屈で腕に余計な力が
入ってしまっておりツーリングにはキツいと判断しセットバックをつけてみたところ
本当にピッタリとハマった感じで満足度高かったです。
望み通りバーエンドミラーをつけることも出来ましたので
ACTIVE アルミハンドル ロータイプ においては色以外満足です。
ショットゴールドとのことでしたが、本当はもっとゴールドに寄ってほしかったところです。

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車検対応なのにこのコンパクトさとスリムさに惹かれて購入しました。取付はナンバープレート裏に共締めするだけなので簡単です。フェンダーレスキットとの組み合わせでスタイリッシュに仕上がると思います。

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今回はノーマルウィンカーにも戻すことが出来るようにキジマ 変換ハーネスをつけて接続しました。
もし不良があれば戻せるようにとするため変換ハーネスだったのですが、リア廻りがスッキリとしたので満足です。

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商品画像が無かったのは不安でしたが、想像通りの物が届きました。
ゴム、ボルト、ナット各2個ずつ入ってます。

アクティブのバーエンドを使っているとゴムブッシュが経年と共に変形してきます。
変形するとバーエンドからはみ出てカッコ悪いのでリペアパーツを探していました。

私の場合はゴムブッシュだけあれば良かったので、ボルトとナットは無駄になってしまい割高感のある商品でした。
ゴムブッシュだけ売っていれば文句なしです。
このゴムブッシュも数年で変形すると予想されるため、数年後また同じ商品を買い直してボルトとナットが無駄になるのかと想像すると憂鬱です。

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GSR750に装着しました。

『作業』

純正のバーエンドを外し、この商品を入れます。
取り付け方法は他の方が書いている通りで、付属のゴムがボルトを締めこんでいくと膨張して、ハンドル内で止めるという仕組みです。

『見た目』
ハンドルをブラックに変更し、バーエンドがガンメタという事で少し不安もありましたが、写真の通り主張しすぎずいい感じです。

価格も少し安めで、見た目もスリムになるのでお勧めの商品だと思います。

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このたび、ノーマルのキャリパーから、
ニッシンのキャリパーに変更するために
ホースの取り回しが違うために購入しました。
予想通りの性能であります。
ノーマルっぽいカラーもいいです。
後は、全てを取り付けて問題ないか確認です。

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