【使用状況を教えてください】
　リアウィンカー用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　商品ページの写真と同じものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
　取り付けはφ８mmの穴がありますので、M8ボルト＋ナットで簡単に固定できました。
　私はナンバー共締めのウィンカー用ブラケットを別に準備しました。
　車種により工夫が必要になると思います。

　配線は別に2極カプラを準備して取り付けました。
　圧着などの配線作業が必要になります。

【使ってみていかがでしたか？】
　ウィンカーですので明るさがメインですが、非常に明るく視認性も問題ないです。
　ケースもアルミ製なので耐久性も◎

【付属品はついていましたか？】
　付属品はありませんので、取り付け用のボルトや端子などを別に準備が必要です。
　またLEDライトですのでLED用のリレーが必要になると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
　レンズとアルミのケースが別の部品となりますが、
　その固定が小さいイモネジ一つですので振動によるネジの落下が心配です。
　私は一度外してネジロック剤を塗布して再度組み立てました。

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カウルのバイクなのでコンパクトに設置できるようこれにしました。USBだけでも良かったがソケットとのやつの方が安かったので使うか分からないがちょっとだけ得した気分になったかなと。

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同メーカーの水温計取り付けのために購入しました。
専用設計のため取り付けについては問題なくサイズもぴったりです。
左右対象の商品が売っているのもいいですね。

しかし仕上げが荒いのかバリがかなりあるので注意が必要です。バリを削ると塗装もはがれるので塗装する前にバリぐらいはちゃんと処理しておいて欲しいですね。

値段も少々高く、この作りならもうちょい安くてもいいんじゃないかと思います。

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類似品が色々とありましたが、見た目に惹かれこちらを購入しました。

パッケージにはハーネス（カプラー付）の他に結線用のタップコネクター等も付属しており、また分かり易い日本語の取説（取付用＋セットアップ用）も付属していますので、知識スキルのある方なら問題なく取付け作業が出来るかと思います。
自分は取付けをお店へ依頼し、カウルの脱着込みで約1時間程度でした。

セットアップについては、ボタン操作ではなく特定動作（決められたタイミングでオンオフを繰り返す等）で学習モードへの切替え等を行い、各ギアでクラッチを繋ぎ、一定回転数まで上昇させることで学習させていきます。
特定動作を行うのがやや面倒ではありますが、基本的には最初の1回のみでしょうし、大きな問題にはならないと思います。
勿論、学習自体は実走でもメンテスタンド等で後輪を浮かせてもどちらでも可能です。

実際に取付け、使用してみた感想としては、ギア操作よりほんの一瞬遅れて数字が切り替りますが、表示は正確で信頼性は高いと思います。
また、表示がとても明るいので日中でも問題なく視認出来ます。

ギア表示以外の機能として、任意で設定した回転数になると点滅表示をするシフトライト、任意で設定した速度になると点滅表示をするハイスピード警報の2つがあります。
どちらか一方しか使用出来ず自分はシフトライトで設定していますが、表示が明るいこともあり点滅表示が分かり易く、視界の端でも十分認識出来るので、サーキット走行で役に立ちそうです。

他社のシフトインジケータを使ったことが無いので比較は出来ませんが、性能としては十分だと思います。

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ノーマルのフロントウインカーが転んだ拍子にポッキリいってしまったのでこちらを購入し交換。それほど出っ張っていないので破損しにくそうです。光量は十分ですが、本体が小さいためフロントにつける場合は取り付けに注意しないと前から見えません。

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HIDまでは必要ないけど白いバルブにしたい、ということで購入しました。

色味としては、確かに白っぽいですが、白っぽいだけで白くは無い気がします。
HIDの白さとは比べちゃいけませんね。
明るさは、まぁハロゲンなので。HIDと比べてはいけません…。

明るくて白いヘッドライトにしたいなら、素直にHIDを検討された方が良いでしょうね。
自分のように、HIDまでは不要だけど雰囲気だけ、という方なら、まぁ何とか妥協できるレベルじゃないかなと思います。

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1セットで2個入りなので、フロント・リア用で2セット購入しました。
ノーマルと比較し一回り小さいので、すっきりした印象になります。（フロントは車体の細さが際立ってしまうので、好みは分かれそうですが）
小さいですがLEDなので視認性が良く、またEU-YAMAHA純正オプション品なので作りもしっかりしており不安はありません。
ウィンカー根元がゴム製なので、多少のことでは折損もしないのではないか、と思います。（コケたことがないので分かりませんが）

取り付けはバイク屋さんでお願いしたので詳細は分かりませんが、カプラー形状が違うのでギボシ加工が必要だったのと、フロントはステー部分の形状が合わず、多少形状を（切断して）調整したようです。
このあたりは車種専用品ではないので、現車合わせになってしまうのは仕方ないと思います。

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テールをスッキリさせたくて購入しました。
結果としては大成功。文句なしのスッキリっぷりです。
しかも小さいクセにかなり明るく、見落とされるという心配は無いでしょう。

問題点が2つだけ。
・付属のステーへの取り付けが両面テープ
・LED対応リレー装着時はレジスター不要だが、記載がない

両面テープと言ってもまず剥がれない強力なものですが、ウインカー自体やステーの仕上がりはなかなかのものだけに残念です。

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LEDウインカー導入のため購入。
これがあればレジスターいらずになることが多々ありますので、LEDウインカーの点灯確認の際は確認してみては。

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もっとビカァアーッという強烈な光を想像していましたが、実際装着してみれば眩しくないのに見やすいという不思議な光り方でした。
ノーマルの形を崩さず、見やすい発色をし、停車時バルブの無粋なオレンジが見えないという三拍子揃ったイケメン。

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