スズキ  グラディウス400

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  • 車種:グラディウス400 

グラディウス400 のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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けろよんさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:XXL(63cm)
利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

ショウエイ製品は、NEOTECに続いて2つめです。
別に、ショウエイにこだわっているのではなく、無用に(?)アタマの大きな私がXXLを選択しようとすると、ほぼショウエイ一択になってしまいます。なので、他社製品との比較はできませんので、あしからず。

機能としては、サンバイザーあり、スピーカーホールあり、Pinlookシートありで、申し分ありません。
ツーリングはもちろん、通勤にも使っているので、街乗りにもばっちりです。

あごひもはラチェット式ですが、賛否両論あるようですね。
確かにノドに当たることはありますが、私はそれほど気にはなりません。
ただし、汎用性ということであれば、ダブルDリングを標準にした方がよいのではないでしょうか?
ツーリングであまり脱着しない方はそのまま、面倒な方はワンタッチ式に交換(良否はともかく)すればいいのですから。

唯一、欠点は、サンバイザーのレバーが小さく、低いことです。
厚手のウィンターグローブ装着時に、一発で操作できたことはありません。
もう少し幅を広くするとか、指掛かりを高くするとか、改良の余地はありそうです。

重量については、前記のとおり、比較できませんが、ツーリング用としては妥当ではないでしょうか。
それより、どうしてカーボン製を作らないのですか?
ヨーロッパメーカーは、結構カーボン製を出しているのに、
日本メーカー(ショウエイに限りません)は、手ぬるいと言わざるを得ません。

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投稿日付: 2021/02/19 13:34
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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

利用車種: グラディウス400

4.2/5

★★★★★

熊本地震でバイクが倒れ、レバーが破損しました。
以前もインパクトの可倒式じゃないものを使用しており、
今回は倒れても折れないように、可倒式にしました。

レバーを前後させた時に遊び(ダタツキ)が多い気がしますが、
調整機能があるから致し方ないのですかね?

基本的には値段も安く、質感もいいので満足です。

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投稿日付: 2016/10/01 11:08
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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: グラディウス400

4.0/5

★★★★★

HenlyBeginsヘンリービギンズ シートバッグ MIL/A4 を
購入したので同時にセットで購入しました。
専用ではありますが、見た目は頑丈そうに見えましたが製品自体はダイヤル等チープです。安価だからしょうがないけど。
あとシートバック穴あき専用ファスナ箇所に通してワイヤー自体をボディに取付するのですが、車両リアグリップはブラック焼付塗装箇所に、ワイヤーが擦れてキズができました。
気になり細目ワックスで優しくとり事なき得ました。
気になる方はワイヤー取付箇所にクリアシートを先に張ることをおすすめします。
今は別の場所にワイヤー通しロックしてます。

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投稿日付: 2016/06/02 19:22

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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: グラディウス400

4.0/5

★★★★★

長年タンクバック、リアシートに通常バックを荷造り用ゴムでとめて使用していたが20年お世話になった刀からFI車両に乗り換えた際に樹脂タンクでタンクバック使用できす、かといってリアキャリアは似合わないし、取付したくなかったので、シートバック20種類PUP。
バイクで出張もするし、PCも入れたいしこの製品に決めました。一昔前のA4サイズPC無理やり入る程度。使用して約1か月ですが、横幅が広がってきて形が崩れてきたのでさずかに断念。
W300×D200以内のサイズが使用的に無難。
またバイクから離れる際は同梱のベルトで肩ショルダーにもなるので重宝してます。
取付ベルトはその都度取外しは嫌なのでリアシートについたまま玉に走行しますが落下心配なく使用できます。

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投稿日付: 2016/06/02 19:09
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