スズキ  グラディウス400

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グラディウス400のカスタムガイド

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    万里パパ
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    グラディウス400

    グラディウスのブレーキランプが点かなくなりました。テールランプは点いていたので、ブレーキのスイッチ系統かとも思ったのですが、盗難防止アラームのオンオフなどには影響ないので、恐らく球切れだと思いました。普通に指定のダブル球を買って付けようかとも思ったのですが、用品店まで走る間のリスクを考えて、バイク屋で直してもらうことにしました。もともとグラディウスを買ったのはSOXなので、近くのSOXへ。一応テスター等で確認後に珠を交換してくれました。工賃込みで1331円。まあ、こんなもんでしょう。

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    万里パパ
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    グラディウス400

    今月は初旬から少しずつ自己で12か月点検をしてきました。エアクリーナーエレメント交換、プラグ交換、バッテリー交換、ステム交換、キャリパーの分解清掃などが主な整備です。ステム交換した後に、ステムナットを締めすぎたので緩めたのですが、今度は緩めすぎていたので増締めしました。今日で納車からちょうど3年です。3年間で約15,000キロの走行。現在47780キロ。今年中には50000km行くかな?

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    万里パパ
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    グラディウス400

    日曜日はチェーンメンテナンスしました。AZのチェーンクリーナーを吹きかけてブラシで全体を掃除して、最後に錆止めのホワイトチェーンルブ吹きかけて終了です。写真もありません(^^ゞ

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    万里パパ
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    グラディウス400

    メルカリでベースセット送料込み9000円、ヤフオクでトップケース送料込み3220円で購入したので取り付けました。

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    万里パパ
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    グラディウス400

    購入時点から小キズの入っていたウインドスクリーンを交換しました。すごく気分がサッパリしました(笑)ちなみにメルカリで新品未使用送料込み3400円で買いました。

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    おすすめ251?400ccストリートファイターツーリング向けバイクTOP5!【22年03月更新】実際に乗るユーザーの満足度が高いツーリング向けバイクをご紹介! 

    Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「251?400ccストリートファイターツーリング向け」ランキングのTOP5をご紹介します! 新車・中古バイク検索サイト”ウェビック バイク選び” 「ツーリング向けバイク」ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります " target=""_blank"">他のおすすめランキング記事を見る 【5位】ER-4n/カワサキ ▲ウェビック バイク選び掲載価格:\283,800 ...

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    万里パパ
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    グラディウス400

    バーエンドを新品のノーマルに戻し、以前の転倒で傷がついていたラジエターシュラウドを交換しました。ノーマルのバーエンドちっちゃいなあ(;^_^A

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    万里パパ
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    グラディウス400

    先日ヘッドライトをエンジン始動と連動にしたのですが、ヘッドライトの配線から電源を取り過ぎ。USB+シガーソケットも、グリップヒーターもヘッドライトから取ってました。なので、せめてグリップヒーターは別にしようと思い、ナンバー灯から取ることにしました。配線を一度外して繋ぎなおすのにけっこう苦戦しました(;^_^A【今後の課題】1.ヘッドライトの配線の、リレーに接続してる端子が緩くて接触不良がありました。  今度修正します。2.グリップヒーターのアースも、考えるのが面倒くさくなってついバッテリーのマイナス端子に繋いじゃいました。今度変更しようと思います。3.エンデュランスのグリップヒーターの美点であ...

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    万里パパ
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    グラディウス400

    グラディウスのヘッドライトはキーをオンにするとヘッドライトが点灯し、セルボタンを押すと一度消えて、セルボタンを離すとまたヘッドライトが点くシステムになっています。エンジンがかかっていないときにライトが点くのはバッテリーに負担がかかるので、エンジンが始動するまではヘッドライトを点けたくなかったんです。そこで、WEB検索して、同じ理由から電装系をいじっている人のページを参考に部品調達しました。モノタロウの方がいいのかもしれませんが、登録済みのアマゾンの方が使い慣れているので全てアマゾンで注文。購入した部品はエーモン リレー 4極 DC12V・240W(20A) 3235エーモン 整流ダイオード 6...

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    万里パパ
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    グラディウス400

    グラディウスのユーザー車検行ってきました!車検前に洗車して日常点検しました。この直前で何かが見つかれば、慌てて整備・修理したら何とかなると思ったのですが、この時は全く気付かず見逃しました(笑)事前にテスター屋さんで光軸調整してもらい、2500円払いました。練馬の車検場です。車検の予約は午後1ですが、その前に自賠責保険加入もしなければならず、あわよくば昼飯も食べてしまおうと11時半に車検場到着しました。先に隣の代書屋さんで自賠責保険加入しました。24か月で9,680円ですよ!安いですねー。昔は原付の一年でこの位取られたと思います。この代書屋さんの隣には蕎麦屋さんもあったので、食べても良かったんで...

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    Wild Weasel
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    グラディウス400

    リターンして初めて購入したのがスズキ グラディウス400新車で購入したので念入りに慣らしを行いメンテナンスは完ぺきに行っていた。

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  • 初めてのバイク選びはこれを見てから!!初心者ライダー向け初めてのバイク特集【第1弾】
    初めてのバイク選びはこれを見てから!!初心者ライダー向け初めてのバイク特集【第1弾】

    ウェビックユーザーが選ぶ、初心者ライダーにオススメしたいバイク特集 先日「初心者ライダーにオススメしたい初めてのバイク」というテーマで開催いたしました投稿キャンペーン。 せっかく多くの方から投稿いただいたのにMVPを決めるだけではもったいないという事で、その中でも多数の投票をいただいたオススメバイクたちをご紹介したいと思います!! これからバイクを探す方には是非参考にしていただきたいオススメバイクが目白押しですよ♪ 今回も2回に分けて、全10車種のオススメバイクたちを投稿コメントと共にご紹介。最後までお付き合いくださいね! →5位から1位に選ばれたバイクはこちら! 第10位【スズキ グラディウス400】ウェビックユーザーが選ぶオススメバイク 数少ない400ccV型エンジンを搭載したグラディウス400がランクインしました! V型エンジンによるトルク感とスリムにまとまった車体はとても扱いやすく、400ccとは言え、初めてバイクに乗るライダーでもすぐに馴染める1台だと思います。 投稿いただいた方からのコメントを一部ご紹介! ・普通二輪の免許を取得して初めて乗ったバイグが...

  • とりま「フォルツァ」だけ起動して…と思っていたら、お嫁様からクレームが。こちらも問題なく起動して、更に時計もチャッチャと合わせ終了!スズキさん、流石の使い勝手の良さ!!わしもスズキに移籍すっかな!!@問題発言。(;´∀`)

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    グラサン
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    グラディウス400

    もともと積載スペースがあまりないので、キャンプツーリングするためにボックス、タンクバック、サイドバック、シートバック、ボックス蓋にフックを取り付けてネットで荷物を固定できるようにと色々と変更してきました。その結果シートの座る場所が狭くなり、ただでさえシートの形状がロングツーリングに向かない細い形状していたので、まずはシートの中のスポンジを削りゲルシートを低反発スポンジでサンドしたオリジナルゲルザブを作ってシートを改造そして座面を広く確保するためにボックスを後方に15cmほどずらすためキャリアステイにアングルで延長ステイを製作し取り付けこれで楽な姿勢でツーリング出来るようになったかな

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    りっくん
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    グラディウス400

    初めて立ちごけなるものを経験し、ブレーキレバーとステップのバンクセンサー部分が折れました。いつまでも折れたままも恥ずかしいのでレバーを取りあえず交換しました。交換は簡単、グリスだけは忘れずに付けましょう。私はモリブデンが見当たらずシリコーングリスなるものを付けましたが大丈夫かな?カラーは悩みましたが思い切ってゴールドに。なかなか良かったです。他の方の参考になれば幸いです。

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    あるふぁろん
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    修理時のオイルは「注ぎ足し」だったので今回きっちり交換。前回関係ないボルトを外すという大失態をやらかしたけれど今回はちゃんと。思い出すと恥ずかしくて死ねる。Castrolカストロール :ACTIV 4T [アクティブ 4T] 10W-40わりと安いので愛用してます。今回は添加剤なし。

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    あるふぁろん
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    グラディウス400

    前回のタイヤ交換でスプロケが傷んでいるのを発見。さっそく今週交換だ!

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    りっくん
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    グラディウス400

    本日は初挑戦のチェーンメンテナンス。買っておいたJ・TRIPのメンテスタンドで車体を上げリアタイヤも簡単にクルクル回せます。準備しておいたワコーズのチェーンクリーナーとウェビックガレージのブラシにてゴシゴシと。

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    あるふぁろん
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    グラディウス400

    前回気づいた「バーエンド紛失」道中で落としたならどっかの車がパンクしてないことを祈るのみこのままだと貧乏くさいのでなんとかしよう

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    あるふぁろん
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    グラディウス400

    すっかり通ー勤グも気持ちのいい季節になりました@名古屋サクラを愛でながら(よそ見するな)気分よく出社して、いつもの場所に停めてふと気づいたら左側のハンドルバーエンドの先っちょだけなくなってる!中の奥のほうでボルト折れてる・・?ええー…これどうやって外したらいいの…とりあえず注文しなくては

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    りっくん
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    グラディウス400

    座り心地が決して良いとは言えないグラディウスのシート。このバイクの欠点の一つでしょう。その改善の為、しかしお金は掛けたくない為DIYチャレンジ!!裏で止めている針を抜き削る部分まで表皮を剥がす。

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    あるふぁろん
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    グラディウス400

    2012年12月に交換したパッドが減ってきたので交換します。写真左:カーボンロレーヌ エコノミー いままで使ってた分ですね。 半年しか持たなかったのは自分に原因がありまして・・・ よく効くいいパッドなんですが勿体ないことしました。写真右:SBSストリートセラミック 新しく付けるパッドです。SBSはステッカーがついてきますよ。左右ローターでパッド型番違います。カーボンロレーヌなら 2383-S4 と 2384-S4、SBSのSCなら704HF と 705HFのセットになります。フロントだし一緒だろってx2で注文するとあとで泣くんで注意ですね。

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