スズキ  グラディウス400

オーナー満足度
3.88 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:183人
燃費
4.47
走り
4.48
ルックス
4.36
メンテナンス性
3.46
積載性
2.71
とりまわし
3.8
  • 車種:グラディウス400 

グラディウス400のバイクレビュー

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1~10件 / 全118件
  • 更新日
    オーナー
    teteさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI グラディウス400 2013年式 (399cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    フライルさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ グラディウス400 2015年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    のりっくさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI グラディウス400 2013年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あんみつさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI グラディウス400 2016年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 見た目の格好良さ。異形ヘッドライトは最初は違和感があったが今は気に入っている。ラジエターシュラウドは巷では餃子と呼ばれているらしく確かにいまいちな感じも。それ以外はとてもスタイリッシュで色気のあるデザイン(斜め後ろからのアングルとか)と思う。400と650があり、どちらでも良かったが650は逆車で流通している数が少ないらしく先に程度の良い中古が見つかった400にした。
    長所・満足している点 下道でも高速道路でも法定速度を大きく超えて飛ばしたり峠を攻めるような使い方でなければパワーや旋回性能は必要十分で困ることはない。排熱もそこそこで近距離ツーリングに丁度良い(程よい)。下から上まで続くフラットトルク&希少になりつつあるVツインを味わえる。
    短所・不満な点 異形ヘッドライトと2気筒という点で好みがかなり分かれてしまったと思う。個人的に思う短所は車重とそれに伴う取り回しの重さ、正立フォークなのに少ないハンドル切れ角、シートの硬さ(純正シートは薄く硬い・ハイシートも角が立っていて別の意味で痛い)。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス SVよりもグラディウス(含650)の方が見た目が好みならイニシャルコストも安い(不人気故)ので買いと思います。下道ツーリングには必要十分ですしこれまで故障もなく維持費も安い方だと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    グラコ SUZUKI グラディウス400 2013年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Junさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI グラディウス400 2012年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    JUnitさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ぐらたん SUZUKI グラディウス400 2015年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング用途で購入。

    ルックスが大変好みだったのでグラディウスに乗り換えるつもりでバイク屋に行ったが、GSR400を勧められて検討。
    結果、GSRは新車在庫がなくなっていたため(2015年なので、おそらくほぼ終売)、グラディウスに無事決定。
    長所・満足している点 見た目
     ストファイ然としたデザインにトラスフレームの無骨な感じがとてもお気に入りでした。個人的に文句無しで☆5つ。

    走り
     2気筒ですが、レッドゾーンが12500回転からとかなり回るエンジンで、高速道路でも全く不安はありませんでした。
     (確か100km巡航で6速7000回転くらいだったと思います)
     8000回転ちょいくらいからグワッとパワー上がるので高速道路での追い抜きも余裕でした。

    燃費
     高速メインであれば28km/l程度で、燃費良好。
     回すのが気持ちよくて、ギア低めにしていることが多かったので丁寧に乗ればもう少し燃費いいと思います。
     
    短所・不満な点 乗り換えで手放したあとですが、特に思いつきません。。
    シートを一度外すと、やたらハメなおすのが難しいことくらい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 気の迷いで大型免許取得したため、別のバイク(大型)へ乗り換えとなりましたが、所有期間通して不満が無いバイクでした。
    買ったばかりの頃にリコールがあった気がしますが、特にその他故障による維持費が高くついたようなこともありません。

    見た目通りそこまで積載性は高くありませんが、TANAXのシートバック使えば、キャンプツーリングするくらいは余裕でした。
    (寝袋+椅子+テント+銀シート+タオルなどほか諸々)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    魚鬼さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI グラディウス400 2017年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ネッガーさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    カオナシ SUZUKI グラディウス400 2010年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ななしさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    スズキ グラディウス400 2010年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 普通免許で乗れるVツインのバイクを探していた。そして鈴菌感染者。
    長所・満足している点 ○のんびり走っても、たまに回しても楽しいエンジン。自分は4速5000回転くらいでのんびり走るのが好きです。そして必要十分な動力性能。キャンプ道具マシマシで高速走ってもしっかり加速してくれます。

    ○楽なポジション。シートの問題を改善できれば振動も少なく快適。
    ネイキッドのため、高速道路は走行風がビシバシ当たり疲れます。また、シート高が低いこともあり若干膝が窮屈に感じますが、これらは装備やハイシートで解決できるかと。

    ○下からトルクモリモリ。ストップ・アンド・ゴーの多い街なかでもあまり気を遣わない。クラッチがちょっと重いから渋滞は疲れるけど。

    ○足つきの良さ。標準シート高785mm、シート形状も股の部分が絞られており、足つきは非常に良好です。
    身長171cm・胴長短足な私ですが、片足べったり、両足だと母指球まで接地でき安心感があります。

    ○荷物を積載しやすいシート。大きめなグラブバーもあるおかげで面積が広く、キャンプ用シートバッグでも安定します。

    ○夜間はアンバー色に発光するメーターがとてもシブくて好き。タコメーターがアナログなのも良き。シフトインジケーターも便利。

    ○スズキデザイン。ツーリング行ってもほとんど他のライダーさんと被りません。良いのか悪いのかw
    短所・不満な点 △ライト周りのデザイン。サイドやリアビューは好きだけど、真正面からはどう見てもぶちゃいく。サザエさんの髪型みたいなメーター形状が原因かw

    △装備重量206kgはこのクラスではちょっと重い。慣れたらそんなに気にならないけど、もう少しだけ軽ければなあ‥‥というのが本音。

    X薄くて前に滑ってくるシート。私はこのシートに慣れるまで1年近くかかりました。人によってはハイシートにすることで劇的に改善するようです。私は短足なためダメでした。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 中古で買って2年、日本中あちこち走り回りましたが、故障なくエンジンも絶好調。さすがスズキ自慢のVツイン。
    迷っている方は買って後悔しないと思います。
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