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ピストンシールは倍の大きさに、ホースはぶよぶよになっています。
グリコール系以外で使用出来るフルードに関して、メーカーより回答を得られないので星ひとつ。(シリコン不可)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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新品ニッシンクラッチマスターにDOT4で使用後、BMWはDOT系のフルードは使用不可とのことで、こちらを注入。その後、数週間でインナーカップ、リザーブホースがぶよぶよに。
デイトナに確認したところ、DOT4は完全に洗浄してとのこと。
洗浄はしていませんが、抜き取って注入しただけではだめかもです。混じったせいなのか、フルード自体がシールへの攻撃性が強いのかは解りません。
メーカーの明確な回答がないので取りあえず★はひとつです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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BMW K1300S(K1300Rも同様)の純正マスターはクランプ部の剛性が弱く、握りこむとたわんでしまい、微細なコントロールがしにくかった。こちらのマスターに交換してからはコントロールもしやすく、ブレーキングが楽しくなった。元からノーマルのマスターにスイッチは無いので付ける必要もなく、ホースもノーマルのままです。
ABSの作動も問題ないです。タンクはKOKENのキットを使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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純正オプションかと思う位、車体とマッチしています。高いだけあり、製品精度は高く満足です。
シートは硬くて少し心配でしたが、不思議と長距離でも疲れません。
良いものだけに高価です。
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純正品も考えたのですが、他の車両にも使えるということでこちらにしました。
維持充電だから安物でいいのかと思っていたら、BMWの場合は最悪CPUが飛びます。ってディーラーに勤めてた人に言われました。そんなの怖いです。
取付はバッテリーの場所がわかる人なら誰でも出来ます。
繋ぎっぱなしでもオートでやってくれるので安心です。
冬に乗らない場合に使うってイメージでしたが、普段使いする人にも、特にBMWの場合は充電器は必需品だと思います。
CAN-BUS対応といっても、大電流を流さないだけのような気もするので、コスパ的に考えて星3つです。
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今までは、カッコ悪いからと敬遠していましたが、寒さに耐えきれずに購入を決意。買って正解でした。これを着けてグリップヒーターをONにすれば、真冬でも無敵です。脱着も簡単で、デザイン・形状・効果ともに満足しています。もっと早く購入すれば良かったです。
お勧めです。
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取り付けはディーラーにやってもらいました。
片持ちスイングアームの車両は、過去に乱流等の原因でタイヤに干渉してしまった商品がある…
と聞いていたので心配でしたが、ディーラーに持っていったらこの造りなら大丈夫。との事でした。
説明書や専用のボルト等は付いていませんが、ネジ穴はピッタリだったみたいで20分程で終わりました。
取り付け後、新品タイヤで峠や高速走行をしましたが、干渉する事はありませんでした。干渉してしまった商品はこの商品の2倍する有名メーカーのやつらしいです…
今までは路面がちょっとでも濡れていたらテンションガタ落ちでしたが、これで安心…のはずです。
最後に、この車両に限らずスイングアームが片持ちのバイクは、プロに相談、取り付けをお願いする事をお勧めします。
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無線のフロントモニター保持と、ナビの保持に2個使っています。
無線は常時取り付けていますが、ナビは要らないときに簡単に取り外せ、外したあともM8のボールが残るだけなのですっきりして使いやすいです。
しかも、ステー自体がさりげなくデザインされていて、見えていても違和感もなく”見せるステー”かなと思います。
保持強度も十分で不安感はありません。
位置決めの自由度が高いのも良いポイントです。
ただ、みなさんも記載されているように、少々高価ではあります。
アルミの削り出しで仕上げもしっかりしているので納得感はありますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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初めてのトップケース購入です。
あまり目立たないさりげないデザインのものを探していて、
このGIVI B47に行きつきました。
サイズは十分ですが、デザインがスッキリしているせいか極端に
大きくは見えません。
トップ部分は無塗装仕様にしましたが、カーボン調のデザインが
されていて、なかなか高級感があります。
クリアレンズもさりげなくて気に入っています。
本体と蓋にはゴムパッキンが1周していて、防水性、防塵性、ビビり音
防止などに期待できそうです。
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アリュラックとセットしてGIVIのトップケース装着用に購入しました。
アリュラックとのマッチングはさすがに精度も高く、ガッチリ取りつきます。
トップケースにも同様なベースが付属していますが、強度配慮はSW‐モテックの圧勝です。
トップケースの装着時に力の掛かる前側のスリット部分や、後方のツメの
部分が別体の金属製、または金属により補強がなされて安心して使用でき
ます。
アリュラックのベースへの装着も3個のワンタッチビスで簡単。
ただ、私の場合はこの3箇所をボルトナットの固定に替えて使っています。
こういう使い方が柔軟にできるのもいいところだと思います。
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