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BMW  K1300S

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  • 車種:K1300S 

K1300S のインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
pomさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NMAX | ニンジャ400 | K1300S )

サイズ:L(59cm)
利用車種: K1300S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

Z-7からの買い替え。昔からSHOEIが合うようなので今回も。
Z-7比較で軽く最新機能も加わりLongで疲れが少ない。

少し残念なのがシールドを少しだけ開けての走行が制限されてしまう所。
フルカウルバイクなのだけど40km位スピードを出すと少しだけ開けていた
シールドがピタッと風圧を受けて完全に閉まる点。
この点は、長年の癖で多用していたが、Z-8に合わせて対応変更です。

全般的には素晴らしいので買い替え選択は満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 23:09

役に立った

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Wild Weaselさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: K1300S )

利用車種: K1300S

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

K1300Sにハイシートを取付けているのですが
このハイシートが前方に傾斜 すべり台状態。

そこでグリップ力向上の目的で購入。

取付けは季節がらドライヤーで温めながら行いました。

そして本日 走ってきました 期待した通りのグリップ感で
スリップ防止に一役!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/09 21:03

役に立った

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異端児さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: K1300S )

利用車種: K1300S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 3

トップケース上のデッドスペースの有効活用です。

キャンプツーリングをしない人には無用の長物ですが、トップケースに収まりきれない物を積載する時や、トップケース内の物をラックに移せば、トップケースに空きスペースが生まれて、お土産等を仕舞う事が出来ます。

いずれにしても、積載容量を増やしたいライダーには有り難いグッズです。

私はキャンツーの時だけラックを装着、それ以外は取り外しています。
ビス4本で固定するだけなので手間もかかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/22 16:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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異端児さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: K1300S )

利用車種: K1300S

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

GIVIトップケースの上蓋曲面をラック装着により有効利用する事が出来ます。
しいて改善点をあげるとすれば
・ラックサイズを左右にあと5cmずつ広げて欲しい
です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/25 02:12

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Ryuさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: K1300S

5.0/5

★★★★★

BMW K1300S(K1300Rも同様)の純正マスターはクランプ部の剛性が弱く、握りこむとたわんでしまい、微細なコントロールがしにくかった。こちらのマスターに交換してからはコントロールもしやすく、ブレーキングが楽しくなった。元からノーマルのマスターにスイッチは無いので付ける必要もなく、ホースもノーマルのままです。
ABSの作動も問題ないです。タンクはKOKENのキットを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/02 10:12
4人のライダーが役に立ったと考えています

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サスケさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: K1300S

5.0/5

★★★★★

純正オプションかと思う位、車体とマッチしています。高いだけあり、製品精度は高く満足です。
シートは硬くて少し心配でしたが、不思議と長距離でも疲れません。
良いものだけに高価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/13 10:14
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ピカイチさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: K1300S

5.0/5

★★★★★

今までは、カッコ悪いからと敬遠していましたが、寒さに耐えきれずに購入を決意。買って正解でした。これを着けてグリップヒーターをONにすれば、真冬でも無敵です。脱着も簡単で、デザイン・形状・効果ともに満足しています。もっと早く購入すれば良かったです。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/05 18:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

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わん助とペン太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: K1300S

4.0/5

★★★★★

取り付けはディーラーにやってもらいました。

片持ちスイングアームの車両は、過去に乱流等の原因でタイヤに干渉してしまった商品がある…
と聞いていたので心配でしたが、ディーラーに持っていったらこの造りなら大丈夫。との事でした。

説明書や専用のボルト等は付いていませんが、ネジ穴はピッタリだったみたいで20分程で終わりました。

取り付け後、新品タイヤで峠や高速走行をしましたが、干渉する事はありませんでした。干渉してしまった商品はこの商品の2倍する有名メーカーのやつらしいです…

今までは路面がちょっとでも濡れていたらテンションガタ落ちでしたが、これで安心…のはずです。

最後に、この車両に限らずスイングアームが片持ちのバイクは、プロに相談、取り付けをお願いする事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 20:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: K1300S

5.0/5

★★★★★

無線のフロントモニター保持と、ナビの保持に2個使っています。
無線は常時取り付けていますが、ナビは要らないときに簡単に取り外せ、外したあともM8のボールが残るだけなのですっきりして使いやすいです。
しかも、ステー自体がさりげなくデザインされていて、見えていても違和感もなく”見せるステー”かなと思います。
保持強度も十分で不安感はありません。
位置決めの自由度が高いのも良いポイントです。
ただ、みなさんも記載されているように、少々高価ではあります。
アルミの削り出しで仕上げもしっかりしているので納得感はありますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/16 18:47

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: K1300S

5.0/5

★★★★★

初めてのトップケース購入です。
あまり目立たないさりげないデザインのものを探していて、
このGIVI B47に行きつきました。

サイズは十分ですが、デザインがスッキリしているせいか極端に
大きくは見えません。

トップ部分は無塗装仕様にしましたが、カーボン調のデザインが
されていて、なかなか高級感があります。

クリアレンズもさりげなくて気に入っています。

本体と蓋にはゴムパッキンが1周していて、防水性、防塵性、ビビり音
防止などに期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/17 20:03

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