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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
DR-Z50で利用しました。サイズが小さいので比例して値段も安く、コスパは良いと思います。
タイヤに入れる前に一旦膨らませて、破れ等が無いかを確認して組付けしました。
折りたたんだ状態で届くので、ふくらませる事で折れ目が無くなって良いと思います。
交換後、1回乗りましたがパンクしていないようなので安心しました。
チューブ交換が慣れている人であれば、作業も簡単だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
子供のレース用のDRーZ50にCRF-50用のこのリアサスペンションを取り付けました。アッパーマウントの幅が1.5mmほどDR-Z50の方が狭いので、工具で少し広げてやれば取り付け可能でした。DR-Z50の推奨最大荷重が40kgなので、息子の体重がそれを上回り、純正のリアサスペンションでは限界となり、交換しました。リアの車高が数cm上がり、息子はニーグリップし易くなり体重移動も楽になったと言っています。（あくまで息子の感想ですが・・・）
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
低価格の割に転倒してもハンドルバーが曲がることなくはずれる事もありません。意外と丈夫です。高価な見た目もカッコイイバーエンドキャップも良いですが、転倒することを考えるとこれで十分だと思います。息子がミニモトレースに出ていて何度か転倒しましたが、まだ交換するレベルではありません。お勧めです。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 5 |
| 温まりやすさ | 4 |
息子のミニモトレース用のDR-Z50に装着しました。グリップには満足していますが、子供の体重が35kgを超えると異常にタイヤの減りが早いです。目安として１レース（練習走行、予選、決勝の3セット）でサイドからスリップサインが出ます。なので、リアタイヤだけこの商品のミディアムにコンパウンドを変えました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
息子のミニモトレース用のDR-Z50のリアスプロケットにTT-R50E仕様の物を取り付けました。互換性、取り付けは問題有りません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
息子のミニモトレース用のDR-Z50にGS50仕様のフロントスプロケットを付けました。互換性はありますが、スナップリングとの間にほんの少し隙間が出来てしまうので、ワッシャーを入れて固定しないとちょっと不安です。（気にし過ぎかもしれませんが・・・。）
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子供のDZ-R50で用に購入しました。
安かったので少し心配していましたが、到着後すぐ使え今の所問題なく使えています。
値段も安いし1年くらい持てば良いコストパフォーマンスだと思う。
今後の耐久性に期待！
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DR-Z50に装着いたしました。
純正部品に比べるとかなり軽いです。が、それが走行に影響しているかはハッキリ言って分かりません（笑）
ホイールを車体に組み込む際、カラーが脱落しにくく加工されているので整備性においては重宝いたします。
素材がアルミですので、マディ走行等でホイールのベアリングシールのシールと接する面が削れてきますので注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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DR-Z50の純正ステップはキッズバイクということもあり、かなり小さいので交換してみました。
ワイドになった分スタンディングでの安定感はかなり高くなりました。またブーツも滑りにくくなり、少々のマディでも滑りにくかったです。
ただ、DR-Z50に限っての事だと思いますが、ペグが上に跳ね上げられた時に、サイドスタンド用スプリングの受けに引っかかる事があるので、スプリング受けの軸を少々削っておいた方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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なんといっても見た目のクォリティーは最高です。激しいジャンプの着地でも今のところ変形はありません。でもこのサイズでこの価格はきついですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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