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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
F800Rのオイル交換に使用しました。ディーラーだと高いので自分でやっていますが特段問題ありません。BMW純正と比較するのはあれかもしれませんが…
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
純正品が消耗してしまった為に 交換しました、以前他のバイクで使用したメーカーだったので信頼おけると思いこのメーカーの商品にしました。
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ライトの形状がLED化に適していないのでLED では焦点が合わず 仕方なく標準のH4
バルブを選択 中でも信頼の置けろレイブリックにしました
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
始動性向上、アクセルレスポンス向上、中速域から高速域への伸びが非常になめらかになった。他社製品に比べ高価だが、使ってみる価値は十分にあると思う。アイドリング時からエンジン音や排気音が変わったように思う。特にビッグボアのシングル、ツインエンジンは解りやすいかな。大満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
エアボックス側に金属のメッシュがついているので、ノーマルと比べてもフィルターの吸気時の変形が抑えられるかも。しっかりした造りで好印象でした。性能がどうこうという製品でもなく、優秀なリペアパーツの部類。
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アウトレット商品で安かったが 仕様品は満足のいく物でした。
取り付け説明書等は付属してませんでしたが問題なく取り付け完了してます。
ブレーキレバーはノーマルレバーのスプリングを使用すると取り付けが困難でしたので使用しませんでした。
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期待しているところ:
1.純正にかぶせることで、接地圧が分散され、安定した駐車が出来ることを期待しています。
良いところ:
1.とにかく安いところ。
悪いところ:
1.個人的な感想として、赤のアルマイト塗装は失敗だったかと感じています。
なんか安っぽい…黒で良かったかも。
2.付属のボルトがちょっと頼りないかも。
3.取扱説明書が付属していません。
様子見なところ:
1.ネジロック使うようにとありますが、今のところ増し締めで対処しています。(外せなくなっちゃうし^^;)このボルトでも大丈夫そうと思ったらネジロックしようかな。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
ヘビーウェイトバーエンドという商品名に、ハンドルの細かな振動対策になるかと思い購入。実際は純正ノーマル品と重量がほぼ同じ。本来解決したかった問題は解決しなかった。見た目はぐっと高級感が出た。安かったので、それはそれでOK。
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取付は防水ブーツの加工を含めて30分程。
昼間は先行車や対向車からも、結構明るく見えている様子。
実際夜間走行すると、ハロゲンバルブより少し明るい程度。
物自体はしっかりしているので、昼間走行用のドレスアップ
と考えればリーズナブル。
ちなみにハイビームは使い物になりません。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
冬に乗り始めちゃったので
寒い時期に貼るのはちょっと難し目かもしれません
無事貼れたんですけどね
真ん中で繋がってる形状なので
防御効果としてはとてもいいんですが若干貼りにくさがありました
が、それほどメジャーな車種でもないウチの子に専用品というのは非常にうれしいものです
BMWの青(ルパンブルー)とはちょっと色味が違うので私はアクセントとして別に構わないかなと思うので良いですが
色を合わせたい人はご注意ください
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