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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
コスパが良いです。
Oリング等は付属しませんので別途純正部品を注文しましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
常にお世話になり続けている潤滑ケミカル。とりあえずこれを吹いてネジ・ボルトが舐めないことを祈る。
とりあえずこれにすがる。これ吹いてネジ・ボルトに垂直方向のショックを与えてやると錆びてしばかれているものもなんとかなる時がある。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
倒立フォーク用のフォークオイルです。内容量が絶妙に一本じゃ足りないくらいの量なのが痛いですが、物は良いと思います。
足周りをしっかりとさせるのは、命を預けて乗らなければならないオートバイ全車において極めて重要なことです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
これまたベーシックなチェーンクリーナーです。
チェーンなんかパークリとか灯油でええやんと思う方も居るかも知れませんが、シールチェーンはゴムなのでゴムに対する攻撃性があるクリーナーを使うと死にます。死ぬというか寿命が縮みます。
洗浄力と攻撃性の低さとKUREというブランドを信じてなんとなく買いました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
とりあえずKUREのケミカルなら間違い無いだろうというテキトーな理由で選んでいます。
ただ性能やコストパフォーマンス自体は大変満足な商品なので、テキトーな理由で選んだ割には気持ち良く使えております。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
素人には難しかったです…相応の技術と環境が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
うっかりスリップダウンでレバーを折ってしまったため購入。
NTB製を選んだ最大の理由は、レバーの遠さを調整するダイヤルよりマスターシリンダー側のパーツも付属していること。
キジマ製など、世の中に数多ある補修レバーは、調整ダイヤルより外側しか付属しておらず、根本からポッキリいってしまった方は根本部分も買わないといけません。
しかも困ったことに、根元部分だけは単品では変えず、純正部品扱い。
そんな中、NTB製のブレーキレバーであれば根本部分もセットで購入することができます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
純正のエアークリーナーからの交換です。
マフラーはヨシムラサイクロンが付いてるので
吸気も強めて少しでもパワーアップしたくて。
明らかに変わったのは音。
アクセルを開けた時の音がカッコ良くて
吹かしたくなりますね笑
ただ、キャブレターの燃調が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
バイクのあらゆる樹脂パーツに塗ってます。
一度だけではなく一週間おきぐらいに三度ぐらいやると
色褪せがかなり綺麗になりました。
あと、ラバー素材か何なのかよく分かりませんが
タンデムシートに試したらめっちゃ綺麗になりました。
ツルツル滑るようになりましたが
私の場合タンデムも荷物も載せないので見た目が良ければって感じです。
ただ、こんなにも量は要らないかな。笑
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