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スズキ  ST250

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  • 車種:ST250 
  • カテゴリ:タイヤ 

ST250 のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

タイヤ交換をするたびに毎回交換するので今回もタイヤと一緒に購入しました。
外したチューブをみるとまだ使えそうですが新品だと気持ちいいし、安心です。

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投稿日付: 2016/10/03 22:18

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ロンロンさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

至って普通のパーツです。とりあえずタイヤ交換の時には交換しています。
大は小を兼ねるといいますし、サイズで迷ったら太い幅のものにしましょう。

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投稿日付: 2014/11/04 22:25

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

純正のタイヤは、ゴムが堅くとても乗りずらったので、
初めてのタイヤ交換にどのタイヤにしようかといろいろ検討した結果、これに決めました。
時速60キロ程度で田舎道を乗るので、スリップしにくいパターンのものを選びました。
実際、走ってみた感想は、路面に密着した感じで雨天時でも、今まであった白線や横断歩道などでの発進時のスリップもなく、安定して加速することができました。
また、カーブを曲がるときも、純正のタイヤよりも道路での密着感がありました。
高速や峠道よりも、一般道路での走行では、安心して乗れるタイヤです。

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投稿日付: 2014/10/20 19:45

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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

ダンロップの501は1万5千キロ、写真のIRCは1万3千キロでスリップサインが出ました。このタイヤはどこまで持つのかな?
交換してから2千キロ超たちましたが自分のバイクはスピードを出して走るバイクではないので他のタイヤとの違いはわかりません(純正は別)。
タイヤ交換はIRCの方が楽でした。たぶんIRCはチューブ用でブリジストンはチューブレスなのでビートの硬さの違いのような気がします。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
2人のライダーが役に立ったと考えています

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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

チューブもタイヤ交換と合わせて毎回新品に取り替えています。今回はセールということもありブリジストンのチューブにしてみました。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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