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【Webikeモニター】
マルチテックMサイズ→ネオテックMサイズへの買い替えです。
静寂性などは他の方のインプレッション通り、確実な進化を感じます。
自身としての大きなポイントは、バイザー装備とラチェット式チンストラップ、より大きくなったピンロックシールドです。
前作マルチテックでも問題なかったのですが、欲を言うならあご紐をもっと脱着しやすいものがいいなと思っていました。
せっかく手袋したままでもフリップアップできるのに、あご紐を外す時は結局手袋を外さなければならなかったのです。
しかし、Dリングの方が安全性も高いのは分かっていたので、妥協して使っていました。
このためネオテックでのラチェット式チンストラップは、利便性の進化を確実に感じられるものとなりました。
バイザー装備は嬉しいです。マルチテックの前はWinsのCR-I、CR-IVを使っていました。このヘルメットの特徴はやはりラチェットチンストラップと、バイザー装備です。
便利でしたが、静寂性、快適性、安全性をとりマルチテックにしていました。
しかし、夕日が眩しい時は助かり、安全性の向上に役立っていたので、ネオテックで標準装備されより安全、快適なライディングが出来るようになりました。
またCRであったバイザーの歪みもなく、視界良好です。
そして最後は大きくなったピンロックシールド。マルチテックではピンロックシールドの上の縁がちょうど目線上に来ることがあり、邪魔でした。それがネオテックでは大きくなり、改善。
有効視界上ではほとんどピンロックシールドでカバー出来ており、安全快適となりました。
WinsのCRシリーズからマルチテックに買い替え、マルチテックの性能に驚きながらも、CRの便利さ(サンバイザーやラチェットチンストラップ)にも未練を感じていました。そんな時にネオテックが発売され、マルチテックを買って間もないのに、ついにネオテックに手を出してしまいました。
しかし、それだけの満足感はあり、自分の中での理想のヘルメットがついに現実となり、大いに満足しています。
買って損はない、と言うのもネオテックには申し訳ないぐらい、高性能、高機能なヘルメットです。
ショウエイ、プレミアムヘルメット。
この言葉の通り、他には無いショウエイ魂が詰まったすばらしいヘルメットだと思いました。
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暑い時期に大活躍してくれました!
黒を購入したのですが、他の物に紛れて紛失しがちなので、白の方がいいかもしれません。
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教習所で何度も転倒したため、公道でコけては大変と、胸部プロテクターを購入しました。
分割式なので暑い日でもすぐジャケットを脱げるし、付け外しもラクなので目的地ではプロテクターだけ外してスッキリしたりと便利さも兼ね備えています。
使用方法が面倒くさくないので、助かっています。
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EDWIN バイク用ジーンズの下にこっそり着用しています。
目立たないのに安心感が得られます。
歩いているとずれてくるのは、しょうがないところ。
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【2012あったか】
夏は同社ステルスメッシュを愛用しているので、冬用グローブも似た傾向のこれを購入しました。
プロテクター入りなのに、ごつくないのが気に入っています。
使い始めはごわついて操作性があまりよくない印象がありましたが、慣れてくれば大丈夫そうです。
寒い雨の日は指先が冷たくなったので、ハンドルカバーの導入も考えています。
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道にガッツリ迷ってしまい、ツーリングマップルをこまめにチェックする必要性を感じて購入しました。
なので容量はそこまで期待していませんでした。
コンパクトカメラ・日焼け止め・帽子(これ重要)タオル・飲み物くらいでちょうどです。
ファスナーで拡張ができ、容量UPするとインナータイプのダウンベストが入るので、秋口などには便利です。
同社胸部プロテクターもぎりぎり入るので、ツーリング先で歩くときは、ライジャケから外して収納したりもできます。
日帰りツーリングにちょうどの感じです。
雨具や宿泊には、シートバッグの併用が想定されているサイズ感のようです。
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【2012あったか】
高機能ながら見た目は普通の手袋なので、気負わず使えてよい感じ。
使用感も変な斬新さが無くて、自然です。
メッシュグローブとの併用ではあまり効果を感じられませんでした。
防風効果のあるグローブとの相性がいいみたいです。
柔らかくかさばらないのもポイントです。
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以前購入したオートリメッサ製のキャリアが、1日100km走行で一年保たずに振動で折れてしまったので購入。
オートリメッサとは形状・太さが違います。
許容積載量も3kg→5kgで、安心感があります。
取り付け方法もキジマ製の方が合理的だし強度が高そうです。
耐久性はまだこれからですが、かなり期待できると思います。
しかも、オートリメッサよりも3000円近く安い!
今までST250のキャリアは一択でしたが、キジマが発売してくれたのでこれからは二択、この二択ならキジマが買いだと思います!
ST乗りは実用重視、見た目よりも便利さ重視、という人が多いと思う(勝手な思いこみ)ので、みなさんキジマのキャリアでボックス載せましょう。
オススメです。
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ST250に取り付けました。
ちなみにST250用には正式にはありません。
先駆者が多数いますので今更感ですが・・・。
大きさとしては丁度良いと思います。
敢えて言えば、もう少し大きめでも良かったかな?とも思わなくもありません。
ちなみに取り付けたサイドバッグはタチバナのUS ARMYのMサイズのです。
ただ、リアキャリアを先に装着済みだったので、サイドキャリア固定用のパイプステーとかの取り付けにリアキャリアが邪魔をして結構大変でした(笑)
知恵の輪みたいに頑張るか、一旦リアキャリアを外すか、になるでしょう。
取り付ける順としては、サイドキャリア(パイプステー側)=>リアキャリア(後部取り付け)=>サイドキャリア&リアキャリア同時(同じネジ穴)、が楽ですね。
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