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いま、イリジュウム製のプラグを取り付けていますが、長距離ツーリング時用に、標準プラグを購入しました。安価であること、性能的にも問題はありません。
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オイルの交換量は1Lなので、50CC毎回入れています。新車から入れていますの、その効果については解りません。特に、問題は起こっていません。15000km走行しましたが新車の頃と変わりなく調子よく走っています。保険のつもりで、今後も入れていきたいと思っています。
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今回も、純正を購入しました。何かエンジントラブルのときでも、純正を使用していれば安心です。夏用のために40Wを選びました。2000km~3000kmごとに交換しています。
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新車を購入後、2年を経過したのでブレーキフルードを交換しました。ブレーキのタッチも良くなり、定期的に交換をすべきだと思いました。50ccを使用しましたが、適量なのかは疑問です。まず、やってみるが大切だと感じました。
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エンジン部分の清掃には、フィンの中までとどき便利なものでした。キャリパなどの使用には、毛先が短く固いため、私のオートバイには不適当でした。オフロードなどの頑固な汚れを落とすのに適した道具だと思います。
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ブレビューで吸い込んだり圧力をかけたり、便利に使用しているようですが、今回の交換はフルードを吸引しただけなので、この道具の威力は解りませんでした。これから、ブレーキホースの交換やキャリパの分解などの作業が発生した場合は、いろいろ試してみないと思います。
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長距離ツーリングに出かけるのに購入しました。使用してみましたが、スプレー式なので簡単にワックス掛けが出来るのが良いところです。個人的には、固形のものが好きです。
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新車から、入れているので効果はどのくらいあるのかわかりません。1Lに50mlほど入れています。問題は何もありません。これからも、保険と思い入れ続けたいと思います。
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