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ホンダ  CB223S

  • 車種:CB223S 

CB223Sの整備ガイド

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    リアフェンダーをCB400SS用純正流用の最終仕上げに赤色化です。

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    CB223S名物?リアフェンダー割れが発生2回目なので、今回は鉄製フェンダーによく似たスタイルのCB400SS用リアフェンダー流用にチャレンジ

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    前回交換から半年経過したのでオイル交換しました。今回はCB223Sのオイル交換について分かりやすくお伝えできるように手順をレポート!

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    梅雨が思いにほか長引いたけれど朝から暑い季節がやってきました。赤べこ号のオイル交換と夏用セッティング変更をしました。

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    j衛門
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    CB223S

    今までずっとお店に任せていましたが今回は初めて一人でやってみました。案外簡単にできるもんですね。

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    バイク購入時新品交換してあった台湾ユアサのバッテリーが充電してもすぐに電圧が下がる様になってきたので交換しました。あまり乗らないので2年7か月の寿命同じメーカーでもアドレスの方は、4年以上使えた実績があるので、使用形態が原因と思われます。

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    いち
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    CB223S

    日本オート(守口)にて持ち込みのタイヤ交換.前後で工賃が11340円でした.持ち物フロントタイヤ,リアタイや,チューブ×2,リムバンド×2です.全部で29000円でした.いつものバイク屋さんで言われたのが5万だったのでまぁ安くついたなという感じ.TT100GPからGS-19に変わって,クラシックな雰囲気になったなーって感じ.これでフェンダーがメッキならなぁ...ずっと乗るのであればクラブマン風にしたいけど,いつかほかのバイクも乗りたいしなぁ.大型の免許もすぐ取れそうだし!

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    こうしろう
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    CB223S

    フロントブレーキから音が鳴り出したので、調べてみたらパッドがかなりの限界具合Σ(*_*;

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    2012年式のCB223S走行は僅か5000kmチョイでタイヤの溝はまだまだ残っていたのですが製造年が2011年の後半(前輪)と2012年の前半手で押すと少し硬くなってきたように思えたので前後とも交換する事にしました。

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    こうしろう
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    CB223S

    中古で納車され、タイヤは遠目から見ると新品に見えたが、ひび割れがひどく、いつ割れてもおかしくなさそうなのでお金は厳しいけど命にゃ変えられないので交換する事に。タイヤの製造年は08年だった。9年前のタイヤだ。

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    ヌートリア2号
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    CB223S

    CB223Sのエアクリーナーの蓋を加工してみました。

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