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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
中の液がゲルということで試しに購入。
取り付けはサイドカウル、シートを外せれば作業できます。
バッテリは大体7年サイクルで交換していたので、今回もそのぐらいもってほしいなー。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
値段が安くコスパ優れている。
5-56よりは耐久性があり、値段も安いので色々な場所に気兼ねなく使える。
やや耐水性が悪い
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ninja250R ツーリング用途
【使ってみていかがでしたか?】
サラッとしていてツーリングから帰ると無くなっている。
【他商品と比較してどうでしたか?】
持ちが悪く、容量も少なく高い
ロスは少ないのか、ジャラジャラ音がよく聞こえるようになった。
【注意すべきポイントを教えてください】
持ちが悪いのでチェーンのチェックを怠らない事
▼他にもこんな項目があると役立ちます
量を増やして、値段は据え置き希望,
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
値段も高く効果は感じられませんでした。
添加剤だけではなくゾイルのみでも行けるようですが、高すぎて試せません。
一昔前に4ストゾイルを2スト溶かし込むと言う物が流行りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
白系のグリスで水に弱い気がする。
滑りもそれほど無く、効果がすぐに消えてしまう
コスパはあまり良くない。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
どこにでも売っていて、たまにセールをしたりセット販売をして安いが、容量が少ないので微妙
ルブの切れが早いです。
旅先で入手が出来ることは強みですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
好みが別れる製品です。
まず、ルブの色が白なのでゴールドやメッキ、ブラックなどのチェーンには向いてません 笑
クリアも使っていく間に黒っぽくはなるのですが、それが更に目立ちます。
ヤマハのルブはチェーンには良いのでしょうが、ドライもウエットも癖がありますね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 2 |
【使用状況を教えてください】
カワサキNinja250R,スズキイントルーダー250に使用。
現状は自作オリジナルチェーンルブの一部として混合して使用をしている他、サイドスタンド、チェンジペダルの摺動部の注油オイルとして使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。容量が多く長く使えるなと感じた。
また、ヤマルーブの商品ということもあり安心感もあった。
【使ってみていかがでしたか?】
タイトルにもあるのだが、このチェーンルブは大容量であるため、なかなか長く使える。その点ではコスパが高いのかなと思う。
また、大変粘着質であり歴代使用したチェーンルブで最高にねばねばしている。糸を引く粘着質である。土や砂の付着は多い。
ねばねばなため、飛散は少ないかというと大変申し訳ないが、歴代使用したチェーンルブの中でも悲惨なほど飛散する。
糸を引く粘着質を有するため、土や砂の付着も多くお掃除はかなり大変。。。
そういうこともあり、摺動部の注油用途やさらさらな潤滑油に混ぜてオリジナルチェーンルブを作成する際の一部として使用することになってしまった。
マイナスなことを書いているが、潤滑性能及び浸透性、性能持続性は合格点ではあるので、お掃除しっかりできる方にはコスパが良いと思う。
なお、写真にあるようにノズルの先をラジオペンチで少し曲げておくと作業効率があがる。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねばねばで飛散しやすく、土や砂の付着が多いためお掃除が大変。
大容量であるため、マイナスポイントで使用がしんどくなったときに困ってしまう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワコーズのCHLチェーンルブ(以下ワコーズ)と本商品(以下ヤマルーブ)比較すると、
性能持続性
ワコーズ = ヤマルーブ
フリクション低減度合
ワコーズ > ヤマルーブ
飛び散りの少なさ
ワコーズ > ヤマルーブ
お掃除のしやすさ
ワコーズ > ヤマルーブ
粘着性能
ワコーズ < ヤマルーブ
容量
ワコーズ < ヤマルーブ
となる。とりあえず自分は本商品を使い終えたらもう購入はしないかなと思います。ヤマルーブのエンジンオイルは継続購入しますので、ご容赦願います。
【一言】
高粘着は伊達じゃない!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
こういう類いの物を使用したことが無かったので初使用しましたが思いの外効果が出ました。
本製品を使ったところ、エンジン音が低下し、エンジンの調子もよくなりました。
特に純正マフラーのばいくにそのまま使用した時です。
エンジン音の変化、差異がよくわかりました。最近のバイクに入れても効果あるんですね。
一番良かったのは、急な上り坂で50km前後でギヤが変わる時の「がっくん」が、かなり
緩和されました。
しかも、アクセルの調子も改善されました。
さらに加速も良くなり、車の流れに乗るのが今まで少しもたついたのですが、割りと
スッと乗れるようになりました。
ただ使用時は注意が必要で、説明書きにもあるようにバイクで使用する際はガソリンタンクが
20L未満の場合は容量の1%未満にしないといけません。
ですので自分のバイクに合わせて量を測って入れる必要があります。
まあ、慣れですね。。。。
悪かった点として
1本で購入すると送料なども加味すると割高感があるかもしれません。
その点2点セットなどもありますので次回からの購入はそういったものに変えようと思っています。
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