JK-1573 プロテクトカーボンメッシュジャケットの付属バックプロテクターと交換しました。

ハードプレートとクッション材の2段構えで安心感抜群です。自分に過失のない大型トラックの追突時にも「いてえな！」で済みそうな防御力がある感じ、がします。

ジャケット付属の背部プロテクターより厚みや風通しの悪さはありますが、着用した場合には体があるので風の通りなど他と変わらず、特に気になりません。

こういったオプションのプロテクターを求める人は安心料として購入していることと思いますが、まさにその役割をしっかりと果たしてくれていると思います。

不慮の事故で脊髄損傷になった場合として、本製品を使用しても防げなかった場合と本製品を使用しないで防げたはずが使用しなかったことで防げなかった場合では、自責の念が天と地ほどの差があると個人的に思います。
そこに価値を見出せる方は、コミネ製ジャケットの購入時に併せて本製品の購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方30代中盤、身長177cm体重68kgでLLサイズ購入です。

思ってたより丈が短いです。当方やせ型ですが、ワンサイズ上の方が良いな（変えられるなら変えたい）と思うサイズ感です。

値段が安かったことからあえて白を買ってみましたが、思ったほど違和感はありませんでした。

付属されているプロテクターについて、胸と腕と肩は低反発硬めのプロテクターが内蔵されています。オプションの高強度プロテクターの必要性は感じませんでした。
背中のプロテクターは低反発硬めのウレタン（1センチ程度の厚み）ですが、気にする人はオプションのSK-679 CEバックインナープロテクターに換装することをお勧めします。
当方は過去に死んでもおかしくない事故（事故車両を見たバイク屋談）を経験しており、保険として上記のものに換装しています。

肩のカーボン調ガードはテカテカしてはっきり言ってダサいです。しかし、防御力はあると思います。
バイクに乗るときにカッコ良さを求める方であれば本製品を選ばないと思いますが、明らかにバイクウェア感があってダサいので、気にする方は別製品をお勧めします。

総じて、防御力を求める方には適していると思いますが、普段着のようなカッコよさを求める方にはおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北海道,九州ツーリングや帰省の際に使用していました。
ニンジャ250R,カタナ400に取り付けていたのですが、使い勝手が良く、重宝しました。
新品のものを購入し、かれこれ4年ほど使っているのですが、未だにどこも壊れていません！まだまだ現役です笑
チャック式でとても開閉しやすいです！取り付けも簡単で、工夫すれば様々な車種に使えるかと思います。
これから北海道に行く後輩に貸しました。古い単車なので、軽い故障なら直せるように工具をしっかり詰め込めるこれを。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北海道や九州ツーリングの際に、ニンジャ250R,カタナ400に取り付けました。
容量も大きく、取り付け,取り外しも簡単でとても便利でした！
サイドのチャックを広げれば容量を増やせるのもとても良かったです。
新品で購入して、もうかれこれ4年ほど使用していますが、未だにどこも壊れていません！
雨用のカバーもしっかりしており、高速巡航でも飛んでいきません。
この間、これから北海道へ行く後輩に貸してきました。初代GSXR400…無事に完走できるとよいのですが、、、苦笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
イントルーダー250,Ninja250Rで5年ほどツーリング用途で使用。
雨天時は使用無し。
使用していない時は外して保管。
タンデムシートを潰すかたちで取付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ、質感だった。
質感に関しては値段以上のクオリティかなと思った。

【使ってみていかがでしたか？】
主に女性が使ってみたインプレだが、1泊2日の行程での容量は十分。
(雨具は持っていかない場合。)
お土産も十分収納可能。ペットボトル等小物の収納も充実しており総じて大変満足していた。
男性目線だと、1泊2日のキャンプツーリングで必要なものの半分くらいは収納できるのではと推測する。(パニア、直接結わえ付け併用で。)
日帰りツーリングだと、雨具+ちょっとした工具をほりこんでも十分収納できる容量がある。
出先での取り外しも簡単にでき、何かトラブルが発生しタンデムが必要になった際も、ベルトの取り回しに余裕があり、リュックのようにすることが出来るので後ろに乗る人に背負ってもらえばタンデムも可能。
実際それでトラブルを乗り越えたこともある。
ファスナーのトラブルも無かった。底部の補強も良かった。

【注意すべきポイントを教えてください】
すり抜けを行う際は車体から張り出す部分が多くなるため、注意が必要。
また、車体固定時ベルトの取り回しをよく考えてしっかりしまうようにしないとホイールにベルトを巻き込む恐れがある。

【他商品と比較してどうでしたか？】
容量が小さい同メーカーのシートバックと比較すると、でかさは正義。大は小を兼ねるということがよくわかる。
ライディングに関しては、小さいほうが邪魔にはならないとは思うが、女性ライダーがこれをNinja250Rに取付けて、瓶ヶ森林道や四国カルストに普通にツーリングへ行けるので、大した問題では無いのかもしれない。

【取付けのポイントやコツ】
シート側の固定用ベルトをおもいっきり引っ張りしっかり取付けするのがコツ。
また、本商品は張り出す部分が多いので、車体にタッチする部分も多くなる。そのような部分に傷がつくのが嫌なのであれば、養生テープにてあたる部分を養生するとよい。
また、イントルーダー250に取付ける際にナンバープレート取付け部にとも締めするようなバーを使ったので、アメリカンではそのようなステーやバーを使ったほうがよいと推測する。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨対策の商品なので、取り外し自体は少し窮屈なのは仕方ない仕様だと思います。

その分そこそこの雨なら問題無さそうです。

充電のケーブル接続部は穴が空いてなく、そこをカッターとかで切り取らないといませんが、弾力性があって結構穴あけるの大変です。

ホームボタンのとこはカバーがかなり薄くなっていて、使用してるとそのうち破れたりしないか心配な感じですが、今のところは問題なく使えてます。

一応この商品を着けておけば大概の雨なら安心感はあるかなとおもいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。