WR250xのシュラウドの膝が当たる部分にカットして使用しています。透明なので目立たず、柔軟性もあるので良いです。

カットするのが大変なので、こんなのでカット済みで車種部分に合うのがあれば何といい物だと思います。

が、出るわけないかと思いながら何とかなりました。

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他のデカールと混合にしたのですが、しっかりとYAMAHAブルーで違和感なくドレスアップできました。

説明書がしっかりしており、初心者の私でも安心して貼付けできました。

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それまでグラフィックを自分で貼ったことは
なかったのですがフルキットに挑戦してみました。
MDFのグラフィックは外装の各部分ごとに
どこから貼ってどちらへ気泡を逃がして下さいという様な
貼り方の手順が書かれた親切な説明書が付属しています。
これを見ながら貼っていったところ、時間はかかりましたが
シワや気泡もほとんどなく貼ることができました。
また厚みが薄いので貼りやすい部類のグラフィックだと思います。
2年ほど使用していますが色褪せもなく満足です。

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北海道ツーリングで使用。約一ヵ月使用しました。取り付けも説明書が分かりやすく問題ありません。フィット感もさすが純正です。
群馬から大間まで高速と下道使用で12時間。100km給油ごとに休憩。高速走行時に体にかかる負担はオフ車ということもあり想像以上です。少しでも軽減できればと思ってましたが、想像以上です。疲れないんです。体が後ろへ持って行かれないので締め付け感もありません。朝晩の寒さ対策、雨の中での走行のしやすさ、そして予想外だったのがフロント部分の安定性。高速走行時のあのふわふわした感じがなくなったことです。色々といいことづくめで非常にいい買い物したと思います。WR250Xは旅バイクには向いていないかもしれませんが少しの出費と知恵で良き相棒になってくれます。

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イメージチェンジをと思い購入、施工してからそろそろ二年。
そのうち剥がれてきて汚なくなるんだろうな。。と思ったのですが、デカールの端が剥がれてくることもなくキレイな状態をたもってて、愛車を眺めながら買ってよかったと思いました。

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特殊な工具もいらず問題なく付きます。ただ車体の元々のネジを外すときネジロック効きすぎでえらい難儀しました。とにかく他のネジも全部自力ではきついです。下手するとなめますので怪しいと思ったらすぐバイク屋行きます（笑）
カーボンの質としましてはかなり高品質だと思いますが少しくすんだような感じで目立ちにくいです。でもあまりツヤツヤだと擦り傷が目立つのでこのくらいがいいのかもしれません。形状もキレイに加工してあると思います。カーボンはこんなもんでしょうがもう少し安いとありがたいですね。

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今まではFXのデカールを好んで貼っていたが、なんとなく飽きてきたこともあり、MDFのデカールを購入してみた。
生地はFXよりも薄いが、その分曲線での貼り付けが容易だ。
シワになりそうになったところ(曲線)も、ドライヤーを当てればすぐに縮み、キレイに貼り付けることが出来た！！これには衝撃だった。
商品自体はそんなに高価ではないので、贅沢だが気分次第で変更したりすることもできる・・
とてもいい商品です！

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パワーエイジの製品が好きなのでいっしょに購入しました転写ステッカーです。リアフェンダーにでも貼ろうと思いましたが絵柄がぱっとせず白のヘルメットに貼りました。なかなかいい感じになりました。特に普通の絵柄だけが残る転写ステッカーなのでコメントはこのくらいですが絵柄になったステッカーはへルメットの方が良いですね、bucoなどのヘルメットなどにはマッチすると思いますよ。

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車種は違いますが、WR250Xに13年式WR450Fのフォークガードを取り付け、それに貼り付けています。(形状が違うので加工が必要な部分もあります)
FXのデカールは厚みがあり、なおかつ貼りやすいので素人の私でも簡単に作業ができます。
値段も高くないので、気分でデカールを変更なんていう贅沢な方法もできるかと・・

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医療用に使われている材質とか？ハニカムメッシュなったシートクッションです。厚さがわずかな立体構造になっているのでその間をエアーが通り抜け長時間のツーリングなどお尻の蒸れを防止してくれます。当方もゲルザブが出る随分前にお尻の痛みにも効果あるかなと思い使用していましたがお尻は間をエアーが通り抜けるので蒸れず快適でしたがお尻の痛みにはゲルザブほどの効果はありませんでしたがゲルザブも値段が高いし足つきが犠牲になるのでどうかと思いますが
まあ使用目的が違うので仕方ありませんがまた一センチないくらいの厚さしかなく網目状なので足つきに関しては問題はありません。
夏のツーリングには安価でこちらでも好評価なので一度試してみる価値はある商品です。

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