【使用状況を教えてください】
中古で入手したWR250Xのチェーン、スプロケットの交換の際に合わせて一緒に交換しました。それまでは純正のブッシュが付いていましたが、少し触っただけでボロボロに砕けてしまいました…
純正品を買ってもまた同じようになると思ったのと、チェーンが擦れる部分なのでもっとフリクションロスの少ないものは無いかと思って探したところ、このチェーンローラーを見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
複数のサイズとカラーがありますが、事前に調べていたローラー直径：32mmでWR250Xには問題なく使用できました。カラーは汚れることを考慮してブラックにしています。
ローラーという割には手で触った感じだと動きが渋くてそんなにくるくると回るものじゃないのかな？と思いました。一応回転する部分には潤滑剤を塗って様子見としています。

【取付けは難しかったですか？】
純正のブッシュと入れ替えるだけなので、工具があれば難しくはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
機能部品ではないので、可もなく不可もなくといったところです。ただ、純正のブッシュと違って砕けることも無いので、長い目で見ればこのチェーンローラーに交換する価値は十分にあると思います。

【付属品はついていましたか？】
チェーンローラー本体のみの商品です。

【期待外れな点はありましたか？】
思ったほどくるくるとは回りませんでしたが、そういうものなのかな？

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信頼できるブランドの商品なので 購入しました、価格的にも手頃で、なかなか作りもいい感じです、また次の交換時期には 同じ商品お購入します。

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スリップオンのサイレンサー交換時に必要です。純正との違いは正直わかりませんが価格も安価なのでこちらの商品で問題ないと思います。

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パット交換と同時に交換しました。決して純正は悪いわけではなく、金額も純正と変わらないので、錆対策とメンテナンスの効率化ということで交換しました。この辺を触る人にとってはわかると思いますので詳しくは書きません。これで雨の日も気にせず乗れますね（笑）

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【Webikeモニター】
意外とボリュームがあるので、大きな車体でも一つで対応できそうです。

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