ヤマハ  WR250X

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  • 車種:WR250X 
  • カテゴリ:ツーリング用品 

WR250X のインプレッション (全 38 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
largesteelさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ZERO-Gのサイドカウルと同時に付かないと思っていたら、同時に付けてる人を見かけたのですぐさま買ってみました。
付くだけでカードの抜き差しで開くと干渉します。
サイドカウルをたわませながら強引にカード抜くしかないです。
純正よりZERO-Gカウルのほうが隙間がなく見た目の収まりが良いように私は感じててその点は満足です。

書類も工具も下したくなかったし、一体式は存在感が嫌だったので仕方ない。

注意はJRC JRM-11用ということです。
ミツバの安いのも付くのかな?
試さないでJRC買ってしまいました。
ZERO-Gカウルならばミツバの開き方のほうがカード抜きやすいはずなので、失敗したかも・・・。
これから買う方はお店で試してみてください。

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投稿日付: 2014/08/27 23:09
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yoshi20TSさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

電装系の所定のコネクタに連結することで
グリップヒータ用の電源を取り出せます。
ただし精密ドライバー等で一部端子を外す必要があり
整備慣れしていない人には難しいかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/29 22:00

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にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR | WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ガエルネのモタードブーツ用の付け替えスライダー。
用途としては、モタード走行用ではあるのですが、そもそも減りすぎな気がします。
一番硬いモデルなのですが、この勢いで減ると結構厳しい。

また、ステップにスライダー部を乗せると滑って乗り辛いので、もう少し減りづらい素材で、且つすべり辛い素材もラインナップして欲しい。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ウィンターグローブがきつ目ですが、そこそこ薄手でなんとかはまります。始めはタグのとこがチクチクしてましたがすぐになくなりました。まだ洗ってませんし何年も使ったわけではないですが(1シーズン目)そこそこ使っても裂けたりしてません。インナーグローブは性質上引っ張られるので(とくにアウターがきつめの場合)避けやすいのです。

肝心の保温性についてはタイトル通りです。これは何を買っても残念ながら大差ないと思います。3度以下の長距離で指がちぎれそうな状態では。幾つか試しましたが。

結局ハンドルウォーマー買いました。ただ見た目的に恥ずかしいし、パクろうと思えばすぐにパクれるので、なしでいけるならなるべく頑張るつもりです。その時にはもちろん活躍してもらいます。ハンドルウォーマーはスクーター系やアメリカン的なバイクなら関係ないかもしれませんが、積極的に体を動かして乗りこなすタイプのバイクにはあまりあわないですね。なんとなく動かそうという気がなくなります(笑)

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

現在使用のグリーディのメッシュパンツに使われているパッドですが、パンツ自体はとても丈夫なメッシュ素材で随所に合皮でしょうか?
使用していて気に入っているのですが、この膝パッド自体は樹脂を使用した安価なものです。
耐久性はありそうですが、パンツにベルクロで留めてありメーカに聞くと位置を調整できるようですが、手を入れるところがなく膝上から外して適当に位置を調整するしかありません。
またライディング時膝の位置が合わないため、つっぱるので困ります。もっと良く考えて作ってほしいです。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

従来型でしたがほぼ同じデザインでした。とにかく他にないデザインでかっこよかったので購入しました。袖口、襟もと、ネームにフェイクレザーを使用、ショルダー、エルボー、バックウレタンパッド使用で軽くとても気に入っていたのですが生地は問題ないのですがフェイクレザーの部分が経年劣化か割れてきてしまったので他の製品に変えました。
この辺はもっとメーカーさんに何とかしてもらいたいですね。それと今の車両はモータードに乗っていて合うかもしれませんが、当時オフ車でしたのでバイクに合わないブランドだったかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ウインターグローブのインナーグローブです。これ自体はトリコットのインナーで多少の保温性はあり風を通さないのですが、逆に操作性が犠牲になります。どちらを取るかです。生地は薄いので、慣れれば操作も問題ないと思いますが。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

随分前にこちらの赤を購入しました。樹脂部分が少なく普通にバイク用として使えますがメンテ用の方がいいかと思いますがこの価格ではもったいない様な気がするしバイク用では他のメーカーの方が良いのであまりおすすめはしません。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

hwk[ホークといいます]信州にあるオフロードメーカーです。随分前に購入し初冬には使用しています。Мサイズを購入しました。サイズもちょうどよく操作性も抜群で縫製もよく丈夫なグローブですがレバーの滑り止めが弱く使用してしばらくすると剥げてきます。私のは全部ありません。またネオプレーンでできているので冬場には防寒にはなりません。指先が冷えてきます。あくまでも初冬くらいでしょうか。ウインドストッパーのインナーグローブを装着でしたらワンサイズ上の方が良いかもしれません。
価格は製品の程度から言うと高いですし私はウインターグローブとしてはほかにない製品だったし操作性が良さそうなので購入しましたがこれ位の評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/30 13:09
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アハさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | WR250X | リトルカブ )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

作りはよいが積載性はかなり制限され、非常用に使う位しか無理
フックを掛ける部分は間隔が狭く使いにくい
あくまでも非常用と個人的な感想

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:09

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