最近はツーリング的な用途でしか乗らないのでハンドル位置が高く引きが強い物が欲しくて気がついたらハンドルを5本も買ってました。




最初はZETAのCXのモタードミディアム、次にCXのMX-412、3本目はZETAのCOMPミニトレール、そしてRENTHALの693を2本買いました。

RENTAL1本目はスロットルの回り止めの穴あけを失敗して同じ物を2本買ってしまいました。




ZETAのCXとRENTHAL、アルミの材質は多分7010T6の物だと思うのですが、ドリルでの穴あけの際、RENTHALのほうが圧倒的に硬かったです。アルマイトの被膜が硬かったのでしょうかね？


ZETAのCOMPはかなり柔らかい感じでした。





ベント具合は純正と比べると幅が若干狭く、高さが約+10ｍｍ、引きが手前に約10ｍｍ、肘を張らないで楽ちんなシッティング優先なポジションです。


ワイヤー、ハーネスはノーマルのままで大丈夫です。


上記、他の3種類のZETAのハンドルもワイヤー、ハーネスはノーマルで大丈夫です。


今回は手前への引きが大きいので、今まで変えた中では一番余裕は無かったです。





画像を載せましたがちょっと分かりずらいと思いますが、ハンドル自体のアルマイト、レーザープリントのロゴ、表面のサンドブラストの処理が圧倒的に質感がいいです。1本目の穴あけ失敗でCXのMX-412に戻そうと思ったのですが、RENTHALの質感の良さにもう一本買っちゃいました。



ブレースクランプはZETAのほうがかっこいいかな。




バーパッドは毎回付けてません。昔KLXを持っていた時、林道なんかに行っていたときは付けていたのですが、今のはモタードで舗装路ツーリングのみなので必要ないかなと。カギが挿しにくくなるのが一番の理由ですが。




Webikeさんの商品発送の対応の速さもすばらしいと思います。


総じて良い買い物が出来ました。

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純正YAMAHAと迷いましたが、カラーリングの統一感でレンサルをチョイスしました。

オリジナル感を出したかったので、文字部分以外をマスキングして、ゴールドに色付けしました。

見た目は満点大満足です。

ハンドルバーが純正だと少し窮屈、もすこし細ければgood！
なのと、お値段が少々高いのが減点です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインが良かったのと、カラーリングカスタムができそうな商品だった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ノーマルハンドルだとケーブルに干渉します。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーのバリエーションとパターンを増やして欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
ジータ

【その他】
定番ドレスアップパーツです。

どうしてもブラック＆ゴールドにしたかったので、マスキングして文字部分塗装しました。
ヘタクソですが満足行く仕上がりに出来ました。

寂しかったハンドル廻りが、グッと引き締まりました。

コスト面が少々気になる方もおられるようですが、誰でも満足出来る良ドレスアップパーツです。

迷ったらレンサルで間違いありません。

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固さがあるので購入時は確認して購入してください。
使用目的によったら固いのは疲れますよ。
こちらは普通でしょうか。
でも色のグレー系は汚れが目立ちますのブラックがお勧めです。
それとレンサルは少し価格は高いです。

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バーパッドならこれでしょう。色も豊富だし作りも良い。
どのハンドルにも合い、このレンサルのネームがいいよね。
私はブルーをWR250xに使用しています。なかのスポンジもサイドの形が変わり良くなりました。ハンドルともぜひおすすめですね。

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ハンドルは純正ですが、ハンドル周りがちょっと寂しいので、ドレスアップ目的で取り付けしました。
なんといっても購入の決め手はRENTHALブランドだからです。

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