ツーリング途中に、林道のフラットダートを走ることがあったので、一応つけてみました。ネジ4本で固定するだけですが、ネジ穴がずれていた為、下側のネジ穴を少し縦長に広げました。想定内の加工なので問題なし。エンジンの反響音は確かにありますが、気にするほどではないかな。
材質はペラペラではなく、結構しっかりとしたプラ製です

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WR250Rならもっとしっかりしたものの方が良いかと
思いますが、WR250Xだったら小石や汚れからの
ガードくらいなのでこれで充分だと思って購入しました。
あとは軽いと言うのと、稀にアルミや鉄製は高速で
共振音が出るとの噂を聞いて、やめました。
必要にして充分見た目も黒で引き締まる。
ベリーグッドです。

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取付穴ピッチに若干の誤差がありましたが、ちょっとした手直しで簡単に装着出来ました。

フィット感が良く、思ったよりコンパクトで軽量に出来ていますが、必要にして十分な強度を有しています。

車体に取付けた状態でも全く違和感が無く、気に入ってます。

ガレ場を行くようなヘビーユーザーには不向きですが、オンロードメインでちょっとしたラフを走る程度であれば、サイクラムのスキッドプレートで全く問題ないと思います。

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飛び石防止で取り付けました。
取り付けは付属のボルト4本で取り付けるだけです。
車体が黒なので黒を選択しました。
値段、取り付け性、機能、デザインいうことなしです。

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