東北在住です。昨年の冬ですが、スクーターでの短距離移動用に購入してみました。

防風性についてはまずまず。付けないよりはマシって程度ですね。
雨の日に使ったことはありませんが、ちょっとした雨程度なら防水性も確保できているように思えました。
また、親指部分はネオプレーン素材ではなくビニールっぽい素材になっていて、カバーの上からも操作がしやすくなっています。ただ、カバーで隠れてスイッチ部分が見えないので誤操作はそれなりにありました。

一番の問題と感じたのは、とにかく手の出し入れがしにくいことです。
風を巻き込まないよう裾を絞っている形状になっているのですが、ちょうど洋服の袖に外から手を突っ込むような形状で、手を入れにくいです。
当初は頻繁に出し入れするわけではないからいいと思っていました。でもよくよく考えると、こんなカバーを使う季節は停止するとヘルメットのシールドもすぐ曇る訳です。
交差点で停止する毎にシールドを開け閉めが発生する状況において、手の出し入れのしやすさは無視できません。その辺りの気遣いが不足してると思いました。

結局、一週間程度で使うのをやめました。現物を見ていたら買わなかったと思います。
久々に失敗したと思う買い物でした。

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足つきをよくするのに装着しました。
乗り心地はノーマルより固くなり、路面の荒れた所では結構気をつかいますね。
足つきは少し良くなりましたがローダウンシートの方が足つきだけを考えると良いかもしれません。

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シグナスxのフロントとリアに履かせました。タイヤの精度が悪く組み付けにくかったです。
コンパウンドが柔らかく一見グリップしそうですが、速度を出して攻めた走りをすると腰砕け感がすごいのとコンパウンドが溶ける以前にボロボロに崩れてしまいました笑　リアタイヤは3500kmしか持たなかったです。ジムカーナみたいな使い方なら大丈夫かもしれませんが...　溝が太く深いのでウェットは問題なくグリップします。
総合グリップレベルはHOOPが若干勝る、耐摩耗性はHOOPが圧倒的に勝っています。

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社外プーリーに変更のため、セッティング用に購入しました。見た目の第一印象は・・・、こんなもんでしょって感じです。金額を考えれば上等な方かと思います。使用して間もないですが使用に問題はありません。現状では軽快に回ってくれています。

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商品説明にはなかったと思いますがエアークリーナー側の取り付け部分がゴムだと思って購入しましたが硬いプラスチックの用な物でした。大きさも大き過ぎピッタリフィットといかず加工や取り付けは工夫がいると思います。

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1YP発売からしばらくたってもスクリーンはこの商品しかありませんでした。
見た目がよく、防風効果も高いのですが、この手のスクリーンは結局一番高くして使われるものだろうから、わざわざ可変にして重たいステーを使ったのには不満ですね。そのせいでフロントに常に過大な荷重がかかってしまい、とにかく不必要に切れ込むといった、ハンドリングに割りと深刻なレベルで悪影響を与えています。
開発の時に試走したのか甚だ疑問です。

ステーを肉抜きしたりフォークスプリングにプリロードをかければ多少は改善されますが、それでは根本的にバネレートが合いません。同社の強化フォークスプリングに交換したところおかしなハンドリングもかなり自然な感じに戻りました、合わせてフォークオイルも少し固くすると良いと思います。

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フィルターボックスの蓋に微妙な隙間がありました。
フィルター外枠が一寸厚さがあるようです。
これなら純正品のほうが良いような気がする。
何回やっても絶対に一寸隙間ができる。
カッターで削ったりして調整が必要なのか？削り過ぎたら気密漏れ？

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このたび、バイクのタイヤを交換することになったのですが、タイヤ屋さんで買うよりは安かったので購入したのですが、バルブ交換までは良かったのですが、バルブの中のコアの方からエアーが漏れてなかなか止まらなかったので、少しの高い値段だったら、そちらの方を購入した方が良いと思いました。

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2013年式シグナスX国内仕様に装着しました。思ったよりサイレンサーが細く短かったですが満足しています。
音質は重低音より少し高音もあり、重低音好きの私としてはちょっと残念でした。音量はノーマル・セミレーシングバッフル、バッフルなしを試しましたが、ノーマルバッフルはノーマルマフラーとほとんど変わらない音量でした。セミレーシングバッフルはノーマルバッフルの音質で少し音量がアップした感じです。そんなにうるさくはありません。バッフルなしは、音質はバッフルありよりも多少低音が出てますが、かなりうるさいです。それなりに大きめの音がいいと思っていた私でも、うるさすぎてセミレーシングバッフルに戻しました。音質はバッフルな滋賀一番良いので残念でしたが。重低音をお望みの方にはこのマフラーは不向きです。

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15000キロ走ってそろそろ駆動系メンテナンス時期だと知ってまずはベルトと！好きなメーカーキタコを選択
100キロ走ってもなじまず滑りが消えない音はキュルキュル微妙に長いのが原因で結局純正に再度取り替えました。期待してたのにちょっと残念。

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