NSF100のステップバーとして購入しました。取り付けは純正と同じ形式なので迷うことはありません。
割ピンを付属してくれても良かったかな？とも思います。
実際に取り付けてみると可倒式ですが若干動きが渋いようです。新品同士ですので徐々に馴染んでくると思います。
踏んだ感触は悪くありません。ローレット加工も深いのでブーツにしっかり食いつきます。
純正ステップバーに比べて若干アップ＆バックしていますし、短いので地面に当たることもありません。
バックステップは高いのでちょっと…という方には良いと思います。

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今回もNECTOさんの部品を購入させていただきましたがやはり作りのよさ及びメンテの対応などしっかりして頂けるので安心して耐久レースに使用できます。ノーマルのドリブンギアとはまったく耐久性や信頼度が違います。これからもNECTOさんの部品を使用していく予定です。

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ミニバイクレースでは常にこのタイヤを使用しています。
信頼できるドライでのグリップ性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
このタイヤは十分な性能で安心できますさすがBS。

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ミニバイクレースでは常にこのタイヤを使用しています。
信頼できるドライでのグリップ性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
このタイヤは十分な性能で安心できます。
さすがBS他のタイヤはまずかなわないでしょう。。。

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ミニバイクレースでは常にこクラッチを使用しています。
信頼できる性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
NECTOさんのパーツは安心できます。
さす作りのすばらしさ、この作りでのこの価格けして高くないですよ。
最高。

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HirokoのオイルAGと一緒に使用レースエンジンを組際など欠かせない物になっています。
ミッションやヘット周りカムなどの油膜切れなど、まずおこっていません。
耐久レースに使用の為、まず安心できる物をと使い始めて、もう何本目かな。解らないくらい使っています。
Hiroko最高。。。

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HirokoのオイルAGレースエンジンに使用、をエンジンを組際などはHirokoのヒートカットと同時に使用、欠かせない物になっています。

ミッションやヘット周りカムなどの油膜切れなどまずおこっていません。

耐久レースに使用の為まず安心できる物をと使い始めて、もう何本目かな。
解らないくらい使っています。

前はタイプRを使用していましたが、Rより確実に性能が上です。Hiroko最高。。。

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耐久レース参加に伴い、メンバーとの体型の違いから、着座位置5センチメートルバックのシートを購入しました。FRPの厚さもあって、すごくしっかりししていることにビックリ！ ノーマルより座面が大きく感じられて、安定性も抜群です。

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ミクニのTM-22からの交換です。今まで悩まされたスロットル急開時のもたつきもTMRの加速ポンプのおかげで嘘のように無くなりました。パワーも体感出来るほど上がっています。TMRの音もたまらなくかっこ良いです。
このセット内容でこの価格にも満足しています。セッティングは少々難しいですが、またそこが愛せる理由の一つになるのではないでしょうか。(^-^)v

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今回3本目の購入ですが値段が安いので消耗品程度であきらめていますが凄くかんたんにセンサーヘッド部が切れて使えなくなります。もう少し強度が欲しいですね。固定部もすぐにへこんでしまいます。固定ボルトの締め加減が大変です。まあ安い物なのであきらめですかね、自分は常に予備で1本はもっています。

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