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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
昔使ってて、復帰を機に再購入
アメリカの会社の製品で、昔のと同様かなりシッカリした生地です
一応コンプレッションカバーに入ってますが、生地が生地なのでそんなに小さくはないです
防水性能はもちろん耐熱性能も良く、走って帰ってきた後そのままかけても溶けないです
時間をおくのが正解だとは思いますが、そこは自己責任で
すぐにかけれないようにあえて耐熱性能がありませんと謳うカバーも見かけましたが、
屋外だと可能な限り盗人の目に触れない方が防犯性は高いわけで、
直ぐにかけれない屋外用カバーなぞ存在価値はないのです
ただし、カッコいいカバーは単体で盗まれる可能性もあり、
実際昔使用してた時は最後盗まれましたので、何とも・・・
プラスチックのハトメで一応前と中間に穴はありますが
ロックを通す穴というよりも付属のフックで固定するための物という感じです
この辺りは国産品との国による志向の差ですかね
耐久性能は以前の物ですが、日焼けはそれなりにしますし、
撥水性能はある程度の期間で失われてましたが、
防水性能は結構しっかり維持されてました
写真では結構たたみ皺ついてますが、使用してれば消えます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
特にSRなどに乗っているわけではありませんが、絶妙にツボが合うのか2%erさんのアパレルは定期的買っている気がします。
デザインは好みは分かれそうですが、わたしは好きです。
TIG溶接かな?笑
タグの表記には
5.6オンスのコットン:90%、ポリエステル:10%と記載されています。
この手のグッズにありがちなペラペラだったりもしませんし、ブランド使用料に幾ら取られているんだ!と言った価格でも無いです。(自社ブランドですからそんなことはないでしょうが笑)
普通に使える普通のTシャツです。
何か発売されたらまた買っちゃうんだろうなぁ笑
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
業務用としても使えるRYOBIのポリッシャーはどうしても騒音が大きく賃貸駐車場で使うにはちょっと厳しいので、比較的静か(その分弱い)と言われているこの商品を購入しました。
シガーソケットで使える12Vのものと家庭用電源100Vのものがあるようですが、ウェビックには100Vのものしかないようです。
僕は自宅前がすぐ駐車場なので100VでOKでしたので問題ないです。
どうしてもな方はシガーソケットからのコンバーターで100V電源を取るのも良いかも知れません。
内容的にはタオル地のバフが2枚、仕上げ用バフが1枚入っていました。
高級なダブルアクションサンダーのようにマジックテープで貼り付けるタイプではなく、ベーススポンジに被せるタイプです。
巷では改造してる人もいるみたいですが、そのままではペーパーは使えません。
ちなみに一応ダブルアクション的な動きをしています。
気になる騒音も週末の昼間ならギリギリセーフなラインかと思います。
その分パワーはありませんが、おかげで失敗することも無いと思いますし、そもそもメインの用途はワックスがけのようなので割り切れば良い商品だと思います。
また別売りですがバフも追加で購入出来ますし専用のケミカルもあるようです。
サンディングしたい方はRYOBIのダブルアクションサンダーへ、磨きたい方はこちらのシャインポリッシュで充分かと思います。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
引っ越しをしたタイミングでちょうど新製品として登場したので購入してみました。
チャンピオンはアメリカ合衆国のスパークプラグメーカーです。
以前乗っていたドゥカティやBMWに純正採用されていたこともあり、乗っている方にはメジャーなブランドなのではないでしょうか?
(僕は入手性の問題もありNGKプラグでしたが笑)
この手の商品にありがちな、ブランド料が高くて生地がペラペラ……と言う事もありませんでした。
商品はよく売っているようなキッチンマットの生地で普通に使えます。
画像の通りスパークプラグとチャンピオンのロゴが散りばめられています。
……が、知らない人が見ればぱっと見は気付かれないはず。
バイクやクルマ好きの方でキッチンマットをお探しの方、それでもあんまりガッツリバイクバイクしていない物をお探しの方にオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 4 |
ドゥカティSS900純正のリアキャリパーに使用しました。
いわゆる旧カニキャリパーです。
中古で購入した車両でいつから交換されていないのか、効きが悪い上にキーキー鳴って恥ずかしいので交換しました。
古いものを外してみて分かりましたが、元々付いていたブレーキパッドも同じだったようです。
まだ残量はありましたがカピカピに硬化していたので、交換して良かったです。
キャリパー本体を軽く清掃して、ピストンのもみ出しをしてパッドピンのグリスアップをして取り付け。
シンタードパッドですし、そもそもリアですし効きがどうのって事もないですが、前が全然効かなかったので、だいぶ安心感が出ました。
サーキットも走りましたがコントロール性も普通で良いですね。
雨でも晴れでも効き具合はほとんど変わらないです。
良い意味でスタンダードだと思います。
無事鳴くこともなくなったので恥ずかしく無くなりました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
リュックだとちょっと大袈裟。
かと言ってポッケに財布で走るのはちょっと怖いので購入しました。
8,000円でレザーでこの品質なら良いのでは無いでしょうか?
これ位の価格だとフェイクレザーが多いですが、一応牛革との事です。
シボ加工が強めなので好みが分かれそうだと感じました。
僕は正直好きではありません笑
が、使い勝手はちょうど良いです。
財布と充電器、ちょっとした工具をぶち込んでツーリングに行けます。
身体側に小さなポケットが付いているので家の鍵とかも入れられますね。
個人的マイナスポイントは先程も書いたシボ加工とベルトが長すぎるところです。
ギリギリまで短くして、身体に密着させたいタイプなので、ベルトが余りまくってます。
切りっぱなしにしてもカッコ良くなさそうなので、今のところはそのままにしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 3 |
表示の適合車種はXJR400やXJR1200などいわゆるヤマンボキャリパーですが、ドゥカティ純正のブレンボ65mmピッチキャリパーにも取り付け出来ました。
他のメーカーのブレーキパッドだと共通品番なので試してみましたがやはり同じなようですね。
他のインプレッションでもあるように旧パッケージで届きました笑
メーカー曰く中身はNEWタイプとの事です。
適合外且つ価格がアホみたい安いので人柱的な使用でしたが、良い意味で裏切られました。
商品情報に書いてある評価内容は案外ウソでは無いです。
通勤・ツーリング・サーキット全て走りましたが、制動力・コントロール性共に問題ありません。
1,000キロ以上走ってますが、磨材の剥離なども起きてません。
コストパフォーマンスは抜群だと思います。
ただし、雨の日はダメダメです。
磨材の成分表がありませんが、メタル含有量が多いのでしょうか?
濡れると熱が入って乾くまでの数メートルは本当に効きません。
雨の日はちょっと引きずりながら走るなどした方が良いと思います。
通勤用など雨の日にも使用する方はご注意下さい。
私の場合はそこまで困らないので、ひとまず変えずにこのまま使う予定ですが、この手の安物ブレーキパッドはリアに使う方が安心ですね笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
中古で購入したドゥカティSS900に付いていたチェーンが錆び付いていてガビガビ&所々キンクもしていて、ガチャガチャ煩いので交換しました。
15,000円程度で購入出来るにも関わらず、1,000ccにしっかり対応した520チェーンです。
安いチェーンだと対応排気量が600cc以下とか800cc以下などの表示なので安心です。
SS900はその名の通り900cc。パワー的にはフルパワーの4気筒600ccの半分くらいなので安いチェーンでも大丈夫な気がしますが、何かあってからでは遅いで、ちゃんと対応している物にしてみました。
今回使用したチェーンはカシメタイプです。江沼にはスクリュージョイントと言う専用工具が不要のタイプもありますが、SS900はチェーンラインのクリアランスがパツパツ(スクリュージョイントはピンがほんの少し飛び出る)なので、念のため通常のカシメタイプにしました。
結果は良好で、ミシュランの180タイヤ(ノーマルは170です)ならギリギリ干渉しません。
性能的にはレーシングモデルでは無いので可もなく不可もなしですが、この価格で1,000cc対応のシールチェーンでしかもゴールドチェーンなのでコストパフォーマンスは最高レベルだと思います。
初期伸びも少な目で良いですね。
今後も使って行きたいとおもいます。
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今まで革パンツのインナーはユニクロでした。
しかし今回思い切ってKOMINEのインナーを購入。
サイズはXLをチョイスしたけど、『ん?少し小さい?』と履いた瞬間思いました。
しかし、適度な締まり感があり、これはこれでいいかもって思いました。
流石にこの時期の北海道は寒いですが、これのお陰で?我慢できるレベルの寒さ。
もう少し暖かい時期になれば、もっと効果を実感できると思います。
こんど同じインナーシャツも購入しようかと思っています。
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元々別のメーカーのステップを取り付けていたんですが、削れが酷くて新たなステップバーを探していたところ、このステップバーを見つけて購入。
取り付けには少々の加工が必要でしたが、難なく取り付け完了。
汎用との事でしたが、まさか違うメーカーのステップに取り付けできるとは・・・・
見た目もかっこよく、安くて最高の買い物でした。
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