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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
アドレス110のリアに装着しました。
フロントのサイズのがなかったので、リアだけCityGrip2という組み合わせ。
雨に強いミシュランということもあり、ウエット走行でも安心感のある走行が可能となります。
PILOT STREET 2と比較すると柔らかいタイヤのため、ライフは短めと予想されますが、安心感が違うのでCityGrip2はとてもおすすめタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
アドレス110のフロントに装着しました。
フロントリア兼用ということもあり、回転方向が分かりやすく明記されているため、間違えて組むことはないと感じます。
タイヤ自体も柔らかいため、簡単に組むことができました。
リアにはCityGrip2をはいていますが、フロントの80/90-14がなかったのでこのタイヤをチョイスしました。
CityGrip2よりは硬いグリップ感のため、長持ちしそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 3 |
MICHELIN PILOT STREET
アドレス125の時とは違い ビート落としも超楽！
良い感じになりましたね！
少し 通勤が楽しくなりそう・・・・かも(;'∀')
今回は あまりにも純正タイヤのウエットコンディションでのグリップの無さに
危険を感じて 早目のタイヤ交換を行いましたが
流石にミシュラン パイロットストリート バイアス タイヤ！交換している時点で 良さが伝わってきました・・・交換後走行をしてみると やはり思っていた以上の安心感・癖の無さ
まだ雨での使用はしていませんが 十分期待できそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全2件 )
自分も同じアドレス110に乗っていてこのタイヤに替えたいと思っていたので、癖がなく安心感があるとのことで大変参考になりました。インプレありがとうございます。
newyorkstakeさんコメントありがとうございます！
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