639F　BMW F650GS用モノラックに樹脂製のM3ベースが付属したセットです。車種別専用設定なのでイタリア製とは思えない程（爆）ピッタリ合います。

モノラックとベースがセットになっているのでこれ一つオーダーすれば取り付けに必要なものが全て揃い、後は手持ちのモノキーケース載せるだけなので手軽です。この組み合わせで10年以上運用していますが、E36やE460くらいまでのケースなら問題ありません。余談ですが林道でコケて崖下に落ちそうになったときはこのフィッティング＋E36がガードレールの支柱に引っかかって転落を免れたことがあります。その後も問題なく運用してますのでフィッティングや樹脂製プレートの耐久性も問題ないと思います。

他にK1200RSにもモノラックフィッティング付けてますが、いずれも純正パニアと共存できるのが良いところです。

最近大きめなケース（TRK46）を入手したのですが、載せてみるとどうも樹脂製プレートの剛性感が足りないような気がするので、M2/M35ベースのアルミダイキャストのプレートのみ補修部品で注文（品番：37211）して交換したところ満足できる剛性感が得られました。

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歴代単気筒のFunduro→GS(Dakar)シリーズのリアは130/80R17(H)が指定サイズですね。

私のGSはT66→ANAKEE→ANAKEE2と履き替えてきましたが、前作のANAKEEと同様に定番として安心して使えます。高速道路で街を脱出して山坂道、たまには林道の未舗装路を安全に通過してまた高速道路で街に帰る、なんて用途には最適だと思います。まだ装着してそこら辺試運転しただけですが、ANAKEEと同様の感触です。

特にリアとしてのインプレは、フロントと同様ですがグルーブがサイドまで通っているので排水性が高く、舗装路のウエットでは安心です。オフのヌタヌタは苦手ですが、これは用途を考えると仕方ないところです。関心なのはタンデムや荷物満載で荷重が高まっても挙動変化が穏やかなところでしょうか。

フロントの100/90-19(H)程ではありませんが、結構な頻度で欠品しますので早めの手配が吉です。

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【Webikeモニター】
主にF650GSのトップケースとして運用しようと思い購入しました。狙いどおり純正のパニアとの組み合わせは質感が似ている（蓋はアルミ）のでバッチリです。K1200RSにも載せてみましたが背が高いぶん大きすぎるように見えてあまり具合よくありません。意外とSuperCub110では働くバイク感が増して良い具合です。

GIVIの箱は古いタイプをいくつか使用してきましたが、TRKはベースからの取り外しボタンと別に本体蓋ラッチの解除ボタンが別にあるのが新鮮でした。ラッチを閉じるにはラッチ本体を押し込み、ラッチ解除して本体蓋開けるにもボタンひとつというのが小気味良く使いやすいです。

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今まで使っていましたが、開放式のため電解液が蒸発してしまったこと以外はノートラブルでした。
（電解液を補充したら、復活しました）

電解液と注液用のホースが付属しています。
※これは商品説明に書いておいて欲しかった。

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