買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| シール | ○ |
|---|---|
| チェーンサイズ | 520 |
| リンク数(L) | 60 |
| ジョイントタイプ | カシメ |
| チェーンカラー | スチール |
チェーンサイズ：520
チェーンNo：520VX3
ジョイントタイプ：カシメ(ZJ)ジョイント(メーカー推奨ジョイント)
チェーンの基礎知識(メーカーサイト)はこちら
車種別純正リンク数検索はこちら
【車種適合表】HONDA
【車種適合表】YAMAHA
【車種適合表】SUZUKI
【車種適合表】KAWASAKI
【車種適合表】外車
ジョイントリンクはこちら
クリップタイプはこちら
チェーンブラシの購入はこちら
チェーンルブ、チェーンクリーナー等のケミカルグッズはこちら
かしめ工具はこちら
※画像はイメージです。
※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
※取り付けには特殊工具が必要です。
■特徴3：低フリクション
DID特許のXリングはその独自の形状で純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を50％削減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。
軽快な操作感をもたらす、ライトライディングチェーン
軽い乗り味「ライトライディング」が楽しめる、X-リング採用、高品質・高性能なこれからの定番チェーン
■特徴1：軽快な走りを可能とする高剛性
【剛性とは】
チェーンの操作性能は破断強度ではなく、剛性により決まります。
剛性とはマシンの操作性に影響するチェーンの「歪み」「たわみ」の制御値を表す指標です。
剛性の数値が高いほど走行時、チェーンの変形が少なくなり、レスポンス、加速、ハンドリングが向上します。
剛性の高いチェーンに交換するとライダーの操作に対するレスポンスが飛躍的に向上し軽快なハンドリングやダイレクトな加速感を実現します。
■特徴2：長寿命
DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当Oリングチェーン比1.4倍以上の長寿命を実現。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： VT250F/インテグラ、エストレヤRSカスタム、エストレヤRS、GPz400F/F2、DR-Z400S、KLX250SR、TE511、MBX125F、ニンジャ 650R、XJ6ディバージョン、XJ6、NS125R、SM610、NSR125F、XL6... ( 適合車種を見る )
-
DID:ダイドー
- 「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
