定番の潤滑剤ではありますがゴムに攻撃性があったりチェーンには向かないなど。
バイクの潤滑にはシリコンルブやチェーンルブなどの方を使用し自分はあまりバイクには使いどころがないかなーとおもいます。
どちらかというと工具やジャッキなどバイクに使用する工具のさび止め潤滑剤として使用します。
安いし定番の潤滑剤なので整備する人はもっておいて損はないと思います。

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電熱の配線に使用しました。
もともとバッ直で電熱の配線をしようしていましたがキーオフでも電流が流れてることが不安だったので取り付けました。
エーモン性ですし安心です。

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ステッカーをはる前やちょっとだけ塗装したいときなどにちょうどいいです。
容量が大きい方が買った方がお得ですがちょっとだけ使いにはこっちの方がおすすめです。

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キャンディカラーの下塗りのシルバーです。
結構簡単にキャンディカラーを塗ることができます。
このままキャンディカラーを塗ってもいいですしマスキングでラインをつくってシルバーのラインを残す感じにしてもいいしシルバーを塗ってラップで黒をペタペタすればラップペイントになります。
簡単で手軽にキャンディ塗装ができるのでおすすめです。

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３年使用していますがまだまだ大丈夫です。
コストパフォーマンスにも優れますし次回も同じの買おうと思います。

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塗装の補修や脱脂などに使用しています。
そこまでシンナーは使用頻度は多くないので液体で保管よりスプレータイプでさっとふける方がいいかなと思います。
匂いはかなりシンナー臭いです。

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以前使用していたFCRに取り付けていました。
ブラックを購入しましたがカラーも色々あっていいと思います。
車検用にひとつホース継ぎ手を取り付けてブローバイのホースを繋げるようにしています。
いまはFCRブラックボデイを購入してファンネル仕様ですがいずれパワフィル仕様に戻そうと思っています。

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FCRをパワーフィルター仕様にするため購入しました。
スムースストリームのパワーフィルターと取り付けしています。
気筒数必要になるので四気筒だと四つ必要です。
別途Oリングも必要になります。

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NGKパワーケーブルを交換するとき純正ケーブルを少し残し切断し繋げるのですがその純正ケーブルがカチカチになっていたので純正ケーブルの部分を交換するためにキジマのシリコンコードを購入しました。
ケーブル類全て一新できてスッキリです。
使用料は少ないのでもう一回くらい交換できそうです。

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イリジウムなど高性能プラグがありますが標準プラグでこまめに交換してあげるのが一番だと思います。
買い置きがないと心配になるので4気筒なので常に新品四本ある状態にしています。

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