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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
私の場合は、光軸調整なしでも車検に通りました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
純正がバカになったので交換しましたが、微妙にサイズが合ってないような気がします。力任せに締め込みましたが・・・リザーブタンクから溢れなくなり、機能はしているので良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ノーマルのでっかいウインカーがスマートに今風に変わりました。小さいのに光量も十分です。バイクの雰囲気もガラリと変わり満足です。ただ結構強く締め付けないと本体が回ります。ワッシャー等かましてみましたがダメでした。取り付け方が悪いかも…
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 0 |
ZX-9R E型に装着。
個体差なのか改良があったのか、他の方のインプレにあったようなフィッティングの悪さはありませんでした。
適用パーツが少なくなってきている車種の為、選択肢が多く無い中、良心的な価格設定が魅力で多少の加工は覚悟で購入しましたが全く問題なかったです。
汚れたらエアーで吹いて繰り返し使用できる点も購入理由の一つです。
大変満足しています。
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これまでずっと純正品を使ってましたが、他の方のインプレを見て購入を決めました。
そのまま素直に入らず、やや力を入れて押しこむ形で装着しました。
それでもフチの方は微妙に隙間ができていますが、今のところそれが原因と思われるような不具合は起きていません。
ノーマルよりも吹け上がりが良くなってライディングが楽しくなりました。
定期的にメンテナンスをして使い続けようと思います。
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