カワサキ  ZX-9R

オーナー満足度
3.73 (同カテゴリ平均:3.79)  評価投稿数:243人
燃費
3.82
走り
4.34
ルックス
4.47
メンテナンス性
3.04
積載性
3.46
とりまわし
3.24
  • 車種:ZX-9R 

ZX-9Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全170件
  • 更新日
    オーナー
    なりなり@さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-9R 2001年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    テラノザースさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ナインアール KAWASAKI ZX-9R 2000年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    masaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-9R 2000年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    黒い白子さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Cタマ KAWASAKI ZX-9R 1999年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 12Rのカスタムが終了したのと体が速さに付いていけなくなったのでダウンサイジングを図りましたww
    最近中古車の相場が爆上がりですが9Rは安心の底値なので購入し易い。
    長所・満足している点 車体が軽い!乾燥で183k!
    加速の仕方が下品で私好み('ω')ノ
    山道は曲がりすぎて怖い!でも楽しい♪
    リアシート下の収納が広い!
    結構速い!
    中古車が爆安!
    短所・不満な点 やっぱりセパハンはオヤジにはキツイ……
    純正、社外共にパーツの欠品が多い。
    造りがやや古臭い。
    中古車を探す時、少なくて苦労する。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ジャンルが中途半端な9Rですが、乗りやすて速くてお安いので如何でしょうか?
    後悔はしないと思いますよ。
    今後のカスタムプラン クラッチがジャダーでているのでOHしようかなぁ……
  • 更新日
    オーナー
    re:Return-Riderさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI ZX-9R 1998年式 (898cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しも★ひろちさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-9R 1999年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヒローシさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ ZX-9R 1999年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 年齢とともにSSがキツくなってきたので。
    SC57から乗換えです。
    長所・満足している点 C型のマスクは機動戦士ガンダムに出てくるグフみたいでかっこいい。
    敢えてC型を選びました。
    同じバイクを滅多に見掛けない。
    SC57よりパワーが無いが、それでも扱い切れないほどパワーがあり、パワーバンドに入るとクオーンと吠えだすエンジンが最高!十分に速いです。
    絶妙なポジションでバーハン嫌いな僕には最高のポジションです。自分的には楽ちんです。
    ハンドリングは流してると極めてニュートラル。
    そういう味付け。
    どのバイクでもそうだが攻めるには積極的な体重移動が必要で、比べちゃいけないがただ倒してるだけてはSC57よりタイヤ一本外へ行く感じで最初は怖かったです。
    バネやダンパーの調整は標準位置なのは確認したのでこれから煮詰めると変わるかもしれない。
    車格も大きく燃費もよく積載性もまあまあでよく出来たバイクです。
    短所・不満な点 個人的に太いタイヤが好きです。
    不満てことも無いけどE型からリアホイールがワイド化されており幅190のタイヤが付いてます。
    C型の180タイヤは友達の190タイヤと比べるとどうしても細く見えます。このまま190入れても丸くなるだけだし、ホイール交換だけでは済まないようで、スイングアームやらアクスルシャフトなど交換が必要だとか。調べ尽くしたらいずれワイド化しようと思ってます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス もう古いバイクなのでこれから購入する方は必ず現車確認必須です。
    それでも乗り始めたらバイク屋さんが気付いていない不具合があるかもしれません。保証は何ヶ月なのか、どんな不具合まで見てくれるのか前もって聞く必要があります。
    ある程度覚悟が必要ですよ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    いしちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-9R 1998年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機 一目ぼれ(^^♪ 観て良し! 乗って良し! 走って良し!最高です。
    長所・満足している点 20年以上前のバイクですが、峠や高速走行、街乗り、長距離ツーリングまでオールマイティーにそつなくこなせるバイクです。
    燃費もタンクにガソリンは19リッター入り、街乗りでリッター14キロ程走ります。当時はカスタムパーツも多く出回っていたので、あれやこれやといじりました。最後はネジに行きつきました(笑)
    個人的には観て良し、乗って良し、走って良しの1台です。
    短所・不満な点 スーパースポーツのカテゴリなので、やはりタンデムシートがおまけ程度です。
    エンジンの整備に関しては、キャブレターを先に外さないとエンジン整備の作業が出来ません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 20年以上前のバイクですが、峠や高速走行、街乗り、長距離ツーリングまでオールマイティーにそつなくこなせるバイクです。
    燃費もタンクにガソリンは19リッター入り、街乗りでリッター14キロ程走ります。個人的には観て良し、乗って良し、走って良しの1台です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    forbidden_23さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ユメタマ カワサキ ZX-9R 1998年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 父親から譲渡
    休日のツーリングに使用
    長所・満足している点 好みが別れると思うが見た目は可愛い。
    ポジションもキツすぎず、片道600kmのロングツーリングも大丈夫。
    マルケジーニホイールのおかげで動きがとても軽い。
    総走行距離約4000kmの北海道ツーリングもノートラブルで帰ってこれた。
    ただ1番の利点はなんと言っても整備性の良さだろう。カウルを外さずにオイルにエレメントまで交換でき、プラグまで10mmレンチだけでアクセスできる。
    短所・不満な点 フロントの6podがとにかく効かない。4podのようなカツンと効く初期制動はないが、後からじわじわ効いてくる感じ。それでももう少し効いてほしいところ。
    シートが硬い?(もともとローダウンした形跡があったため、アンコ抜きされてた可能性あり)長時間乗ってると尻が痛くなる。
    燃費は回せば悪い。ひどいときでリッター10km切った時があった。まあ燃費気にするなら大型は乗らない方がいいと思うが。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 父親購入後、燃料ポンプ故障、フロントフォークオイル漏れ、エンジンヘッドオイル漏れ、電動ファンヒューズ飛び等発生
    約5年後私の名義になってからは再びフロントフォークオイル漏れでオーバーホールくらいで大きなトラブルは特になし。
    半年に1度オイル交換、2回に1度エレメント交換。
    気が向いた時にプラグとエアクリーナー見るくらいのメンテ。
    2021/10/17現在走行距離78000km
    故障は個体差があると思うが、前述の通り整備性が優れているためメンテが楽で、維持しやすいと思われる。
    ツーリングもしたいけど、サーキットも軽く走りたい人にはかなりオススメ。
    今後のカスタムプラン フロントブレーキキャリパー4pod化
    リアサスをオーリンズ
  • 更新日
    オーナー
    Pakasasさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-9R 1998年式 (899cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
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