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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
8インチノーマルモンキーにピッタリ。ライフがいまいちですが、普通に使用するには問題なしです。後輪のみが早く減りますが、体重のせい?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 0 |
今まで20年超、BSのHOOP B01を使ってきました。室内保管なので20年経っても固くならずにまだ使えそうでしたが、今回いろいろカスタムするついでにやはりタイヤも新品にしたい。
という事で、雨天未使用の我がモンキーなので、ドライグリップのみを考えてこのIRCにしました。
*むかぁ?し昔、スクーターレースでMBR710を愛用していた懐かしさもあり。
いやあ?、MBR710時代と比べてやはり、タイヤの進化は凄いですね。このグリップ、この剛性、この操作性。もはや30年前のハイグリップタイヤとは全くの別物ですね。もちろん直前まで履いていたHOOPとは比べるべくもない(方向性が違うし当然ですね)印象です。
また、今もしっかり「メイドインジャパン」なのも嬉しいです。岐阜県池田町の工場で作られてます、イイネ!
ビッグバイクには馴染みのないIRC、しかしよく見てみたらビッグバイク用もあったんですね!
IRCさんを舐めてました、すみません!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
価格も安く、パンク修理するより交換した方が安いチューブです。
ゴムの厚さも申し分ない良い商品です。
耐久性は走行距離は少ないですが、500キロ走ってますが問題全然ありません。
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