思っていたより大きいサイズでびっくり。アメリカンのバーハンドルなのでなんとか取り付けスペースは確保できましたが、セパハンでは無理でしょうね。
難点をあげるとすると、上下どちらにも取り付け出来ますが、片方は配線まる見え、反対にするとかっこいいとは言えないクランプまる見えでどっちを選んでも見た目が悪いです。
ただ、他にも同じような形状のものがありますが価格が一番安いので、とりあえずならばヒロチーさんのものを選択すればよいかと思います。

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バッテリーは価格と信頼性がピンキリですので、何を選択するか迷うところです。今回はすべてを満たすであろうこれを選択しました。
本来ならNV400は開放型バッテリーですが、液漏れによる腐食防止を考え、自己責任でMFジェルタイプにしました。非ジェルとの違いは分かりませんが、何の問題もなくセルを回せています。
なお、端子のサイズが少々大きかったため車体側の端子を加工して取り付けています。
まあ古いバイクのサイズ設定してあるだけ感謝です。

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価格も高いですが、よく考えられて作られています。
しっかり固定できるのは当たり前、スマホを入れて左右からのロックをしたときの節度も良く、さらにロックの開放はベース後ろのボタンひとつでOK。
その辺で販売されている車用より良いです。
壊れた場合は、もう1回購入してもよいと思わせる商品です。

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車体を入手した時もこのタイヤが付いており、他に選択肢を探したのですが最終的にコスト的にこのタイヤにしました。古くから設定のあるタイヤのようでサービスマニュアルにもこのタイヤの写真が掲載されています。
そのためかパターンのエッジが緩い感じがしますが、同じタイヤが今も入手できることに感謝です。

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古くからあるパターンのタイヤで、今同じものが入手できるだけで感謝です。
ぱっと見た目は古臭い感じでTT100を選択したい気になりましたが、こちらのバイクはスポーツタイプではないので、もとから付いていたこのタイヤにしました。
実際、取り付けしてみるとアメリカンにはぴったりで、良い感じの古臭さです。
今後もラインナップに入れておいて頂ければ嬉しいです。
ちなみにこのタイヤ、80年代初めのサービスマニュアルに写真が掲載されていたので、かなり昔から継続されて販売されているみたいですね。

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ヘッドカバーパッキン固定やウォーターポンプカバーパッキンが廃番になり再利用のために液ガスを使用しました。エンジン回りの液ガスを使用するのは初めてで、厚づけと薄付で迷いましたが、結果、薄付タイプで十分でした。
市販のシリコンコークと同じくらいの流動性、且つ、きめが細かい感じです。
また黒色ですので目立たず、且つ少量で購入できるためとても良い製品だと思います。

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ホームセンターでも安くモリブデングリスが購入できますが、いまいち信頼できずデイトナさんのものを購入。
中身は、よくある水っぽさもなく・緩すぎず、バイク用としてあうのではと思います。
ちなみに、ドライブシャフトのスプラインやユニバーサルジョイントまわりに使用しました。

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ステンレス製で錆・割れの心配がなく安心です。
このバイクには45°まではいかなく良いのですが、もう少し角度がある方がベストかも。機能的には問題ないです。

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サイズも色々あり、価格も安い！
セットが無い車種には最適ですね。

ちなみにブラックカラーの場合、カシメの部分はチューブでカバーされているだけで金具の色はふつうのメッキ？色です。

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