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AraiのV-CROSS4と迷いましたが、実際に両方着けてみると、VFX-Wの方が自分の頭の形に合っていましたのでこっちにしました。頭の形との相性がある場合があるので一度試しに被ることをオススメします。
まず第一印象は「軽い」でした。軽いのでプロテクションは心配でしたが、林道ツーリング中に転倒し頭を地面に打ったのですが全く問題なかったです。「さすがSHOEI」と思いました。
ただやっぱりシールドではなくゴーグルを装着するので、雨の日は鼻のした辺りが雨に当たって痛いときがあります。でもこれがオフヘルだと割りきっています。
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初めてのライディングシューズです。
初めてだったということもあってか履き始めたころは硬いかなと思いましたが、2週間ほどで動かしやすくなしました。
今では普段使いにも使用するほど足に馴染んでいます。
林道ツーリングに何度か使用しました。使用できなくもないですがやはり林道を走るとなると足首のガードが心配になりました。
他の方も書かれていますが、サイズは普段履いている靴の1つ大きめを買ってぴったりでした。ただ足の形も人それぞれなので試し履きができるのであればしたほうがいいです。
値段は高いので少し購入を迷いましたが、買って良かったと思います。
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何度か林道ツーリングで使用しています。
足にしっかり装着することができ、ずり落ちることがないです。膝も動かしやすく、取り外しも簡単で、着けていても苦にならないです。
一度林道ツーリングに行ったとき、クラッチレバーが折れるほどの転倒をしたのですが、このプロテクターを着けていたおかげで足に怪我を負うことはなかったです。このときプロテクターの必要性を改めて感じました。
値段はちょっと高いかもしれませんが、怪我をすることを考えたらこれぐらいのものを着けていると安心です。
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10年前に通勤用のXLRを280ccにした際に、エキパイをステンレス化したく
なって購入しました。
当時の選択肢としてはME08のステンレスエキパイか、これかの二択だった
ように思います。ME08のエキパイは中古でも案外高価だし、あまりに細い
ので却下。
エキパイが太すぎて困ることがないのはFTR250の純正エキパイで分かって
いたのでXR'S ONLYに決まり。
結果としてはかなり好みの感触になりました。低速トルクの落ち込みは
多少あるものの、高回転まで恐ろしくスッキリ伸びます。
280ccでの話なので、ストックの250cc排気量だと低速でスカッと感じる
かもしれません。
難点は2点。
太くなったことで着脱がちょっと難しくなったこと。
ヒートガードが付けられないので工夫が必要なこと。
ヒートガードはアルミ板をバンドで無理矢理くっつけたり、バンテージを
巻いて凌いだりしています。
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5年以上使ったヘルメットだけに、内装のスポンジが劣化し、ボロボロと細かい粉状になって、布地の間から出てくるようになりました。シーズンごとにパッドだけ外して洗っていたものの、頭にスポンジの粉を被るのも気持ち悪いので、純正のパッドに交換。それもワンサイズ上の厚目のパッドにしました。
純正サイズでもピッタリでしたが、劣化したらスポンジが凹んだために、今度はワンサイズ厚いものを選択。結果、被るのは簡単でしたが、外すときには、左右に揺すりながら外さないと首に負担がかかるくらいの抵抗があり、かなりキツメ。
ただ、それも半年も経てばジャストフィットになったので、ワンサイズ厚いパッドを購入して良かったです。頭を振ると動くようなヘルメットを被るのは危険ですので、パッドを交換して、自分の頭にピッタリのヘルメットに調整するのは大事ですね。
直接顔に触れるものが新しくなっただけでも、気持ちもいいものです。
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樹脂製のガードを探していたところ、この商品に出会いました。当方XLR250R(MD22)なので、部品の流通も少なく本当に良かったです。
取り付けは、後方のビスから止めて、前方の取り付けの順で問題なく装着できました。
ワッシャーを噛ませることで、ひび割れ防止をしました。
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32年間ずっとshoeiを使ってましたが、
好きなカラーリングが無く、
arai ツアークロス3にしました。
araiはキツイと思っていたが、
インナーのスポンジで調整出来てとてもいい。
強風や悪路でもブレが無いのに、
頭が痛くなったりしなくてとても気に入ってる。
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白、黒、赤の色が良いですね。アルパインのロゴは蛍光の黄緑色。掌側には振動抑制の素材が使用されています。手の甲には柔らかめのプロテクションとカーボン、インナーの補強はケブラー。耐久性がどうかと思いますが、5年くらい保てば良いかと思います。サイズは他社でLサイズでいけましたがXLを選択してちょうど良いくらいです。
クラッチ操作も問題なく(発進、シフトダウン時しか使いませんが)、ウィンカーもアクセルも掌の感覚で操作出来ます。現在特価商品なのでお買い得ですよ。
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値段に引かれて購入した。XLR250に取り付けた所、スタンディングでの姿勢が楽になった。(腕がミラーと干渉しない) ただし、雨が降ると、水滴が手の甲に落ちてきてグローブは水浸し・・・ 取り付け位置が悪いのかしら?
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XLR250 MD22に取り付けました。
キャブレターを変えたので、排気を良くするために購入。
出口側の円盤を動かすことで抜けの調整もできるので、状況に応じて調整しながら遊ぶのもいいかも。
社外マフラーでは普通なのかもしれませんが、サイレンサーとガスケットにクリアランスがあるので、専用のテープかシール剤で隙間を埋める必要があります。
あと、音は純正よりも低音が効いていて、わりとうるさいかも。
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