ハンドル周りの保護の為装着しました。XLR250R(md22)に乗っていますが、今風のナックルガードのデザインは今のオフ車には良いですが、XLRに似合わない気がしていました。この製品は、私のイメージすら90年代のオフ車に似合うデザインに思えた為購入しました。ところで私のハンドガードは古いメイヤー製で装着出来るか不安でしたが、問題なく装着する事が出来ました。ただし装着には穴を開ける必要がありますので注意が必要です。昔の無骨な雰囲気のオフ車に本当によく似合います。男前になりました。

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金属製も、試したがビビリ音が賑やかでオイル交換時には外す必要がありましたが、この製品は純正アンダーガードに装着出来スマートです。ビビリ音も無くよい感じです。オイル交換時も外さなくて良いです。あと、防御力もしっかりとありそうです。

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樹脂製のガードを探していたところ、この商品に出会いました。当方XLR250R(MD22)なので、部品の流通も少なく本当に良かったです。
取り付けは、後方のビスから止めて、前方の取り付けの順で問題なく装着できました。
ワッシャーを噛ませることで、ひび割れ防止をしました。

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純正アンダーガードに対し若干作りがタイトで、フレームと共締めする後方の穴が合いませんでした。

前側2穴を先に決め、アンダーガードとスキッドプレートとが当たる箇所をカッターとヤスリで削り、後方の穴の位置を調節しました。

また、純正のボルトでは長さが足りず、別途容易する必要が有りました。

ポン付けは期待して無かったし、XLR250RとXR250R用のスキッドプレートは他に確か1社から高額なのしか出てないので、小加工で付けられただけマシだと思います。

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