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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
耐久性と制動力はまあ中の上といったところです。
ただこれより上は価格帯がワンランク上になってしまうので
同価格帯ならこれかな?と思いました。
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マフラー交換時には必須になりますので
いつも常備在庫にしているパーツです
先日、マフラー交換を行って在庫がなくなった
ので今回も常備用にと購入しました
取り付けは未だですが性能に期待しています
今回使用の単車はNC27系のCB-1になります
使用しましたら又、レポートしたいと思います
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ノーマルのフロントパッドが減ってきていた
感じだったので、先日リアも赤パッドに
交換したこともあり交換することにしました。
外してみるとまだ溝が少し残ってはいましたが
前オーナーから引き渡しを受けた単車なので
自分で消耗頻度を確認したいこともありましたので。
外観はゴールドでいかにもって感じがします。
使用してみた感じは、ガツンと効くイメージでは
有りませんがストリートユースの方なら
十分ではないでしょうか。
どのくらいの耐久性が有るのか今後、機会が有れば
レポートしたいと思います。
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私の手の大きさが少し小さいようで、ノーマルでは指が痛くなったりして困ってました
ノーマルでは調整機構が無いので我慢して乗ってましたが、ショッピングで商品を見ていてこれだと感じまして、即注文しました。
商品は二日ぐらいで来ましたので早速取り付けてみました
あくまでも個人の感想ですので参考にしていただければと思います
取り付けですが
1。取付ですが、ポン付けで出来ました
2。作動はノーマルに比べ使いやすくなりました
3。商品としては、見た目もカスタム感があり良い感じです
使用感ですが翌日プチツーに使用したんですが
1。ポジションはクラッチ側1?2、ブレーキ側は2の位置でセットして走りましたが操作が楽になりました
2。作動にもなんら問題ありませんでした
自分なりの感想ですが、購入して良かったと思ってます
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立ちごけするのでストックに購入しました
CB400SFのスペック1ですが、スペック2~と書いてあったので勝手に大丈夫だろうと判断してしまいましたが、駄目でした
きちんと確認しましょう
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使用していたものが球切れしたので交換用に購入しました。
B2クリアを購入しましたが、非常に明るく、雨の日でも視認性が良いです。
耐久性については今後、様子を見ていきます。
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CB400SF NC42 にゴールド＆レッドの物を取り付けました！
見た目的にもイジった感があり、夏冬用のグローブ変更の際もアジャスターで位置を変えれるので便利です！
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