ヤマハ  NMAX 155

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  • 車種:NMAX 155 
  • カテゴリ:カスタムパーツ 

NMAX 155 のインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ゴールド
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

純正のキャップを外して付け替えるだけ。
オイルレベルゲージが無いので純正は捨てずに保管をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/14 09:00

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2
  • 開封すると青のコイルが出て来ました。コイル配線は結構、太めです。

    開封すると青のコイルが出て来ました。コイル配線は結構、太めです。

  • 純正品より若干大きい?感じで、コイル線は長めです。

    純正品より若干大きい?感じで、コイル線は長めです。

  • 整備にも書きましたが…苦労して取り付け完了しました。

    整備にも書きましたが…苦労して取り付け完了しました。

知り合いが同商品を取り付けて…

[パワーが上がった気がするわ]

との事で、感化されて付け替えちゃいました。
交換後、純正品との比較ですが…

少しアイドリングが高い?あまり変わらない?

ぐらいの差だと思います。
試しに近所で走行しただけなので長距離運転すれば変化は分かるかも?知れません。

冬場はガソリンが濃くなり燃費性能がガタ落ちなので少しでも改善されたらとの期待を込めて様子を見てみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/17 15:37

役に立った

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モリキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 | FJR1300A )

カラー:ブラック
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

見た目はさすがにこのお値段なので...取付は簡単で純正外してポンです。マフラー固定ボルトは純正3箇所(上部1,下部2)ですが、こちらは上部1箇所なので下部2箇所は純正ボルトを止めて塞ぐか、マフラーガード的なものが売ってるので対応品でカバー(私はステンボルトを別途ホームセンターで買って付けました。)

ここで問題点が1つ。O2センサーの差込口がありません。走れないこともないですが、その場合E/G警告灯は点きっぱなし、アイドル等は不安定になります。燃費も落ちます。
私はDIYでO2ソケット購入して取付けました。穴開けと溶接加工が必要になるので無理な方は国内有名メーカーを選択したほうがいいです。

こちらの商品は政府公認ではないので吹け上がりよく、高速の伸びもよくトルクも多少上がります。
音は純正から比べると別物で爆音です(^_^;)マフラー買えた感は半端ないですよ。

私の感想では「DIY好きで整備や加工技術が中上級者向け」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/31 18:39

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OSAさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX 155 | ディオ(4サイクル) )

利用車種: NMAX 155

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • トリムのリムーバー等で注意しながら外せば取れます。

    トリムのリムーバー等で注意しながら外せば取れます。

メーターの傷(タオル傷?)が気になってきたので貼ってみました。
貼る時に使うヘラは付属してますが紙製で使い辛い気がするので市販の小型のゴムヘラ等を使用した方が楽だと思います。
いちおう説明書きがパッケージに書いてありますが英語表記とイラストだけなので少し分かりにくいと思います。
なんとなくわかる感じです。
NMAXに関しては貼り付けるさいにメーター部分のカバーを外したほうが楽だと思います。

貼り付け後メーターが少しはっきり見えるようになった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/19 12:23

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brummbarさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

NMAXに取付ましたが、フロントカバーを開けて配線部を見るとここに付けてくれと言わんばかりのコネクターが有り取り付けましたがフューズ切れました。
実際にはウインカーリレー横のコネクタに割り込ませるのですが初見で発見するのは難しいですね。
説明書は無きに等しい内容ですのでもう少し詳しい物が欲しいですね、NMAXには三つ叉コネクター方がお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/09 07:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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pikoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

両面テープで留めるだけの簡単取り付けドレスアップパーツです。目立つ場所にあるので効果的です。
ただ、表面の切削処理やアルマイト加工があまり良くない印象です。表面がツルっとしてない感じです。
また、キー操作が少し怪しくなったような…。使用上の問題はありませんが。
ワイヤーロックキー、家の鍵などキーホルダーに複数つけている場合、運転中にそれらが当該製品下の方の角にこすれ、色が取れてしまいました。当たらないように工夫する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/04 14:13

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pikoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ノーマルのゴムみたいなパネルをペリペリと外し、当該製品を付けるだけです。完全にドレスアップパーツです。
滑りにくくなるとか、旋回時のホールド感がアップするとかはありません。

ちょっと値段が高すぎるのではと思いましたが、久しぶりの新規車輌購入だったので、つい…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/04 14:11

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pikoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

今までの経験上、簡単に取り付けが出来ると思っていました。しかし、当方の車輌NMAX155にはフェンダーレスKITが装着されており、ナンバープレートの取り付け穴がかなり上の方になってしまっていました。
そのため、当該パーツが車体と干渉し、取り付けが出来ないと判明しました。

製品の作りですが、アルマイト加工に若干ムラが見受けられましたが、裏面なので良しとします。付属のボルト・カラーはドレスアップ的な作りです。なのでボルト・カラーのみ使用する事にしました。

製品自体は価格的にも妥当なものと思います。取り付け前に自車のナンバープレート取り付け穴の位置を確認した方がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/02 13:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: NMAX 155

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ハンドルバー交換時に同時購入。
取付も簡単で良いですが質感等は至って普通の商品なので、
このパーツに高級感やカスタム感を求める方には不向きかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/16 08:36

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