【使用状況を教えてください】
オフ車の定期メンテ、タイヤ交換はもちろん、新車購入時の分解整備にも
アクスルシャフトや各ベアリング部などなど全てに使用しています。
価格も安いのでたっぷり使ってますがなかなか減らないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつも購入しているので特にこれといった点はないです。

【取付けは難しかったですか？】
外した時に塗るだけです。
筆などあると手が汚れなくていいかも。
普段はビニール手袋で塗ったくってます。

【使ってみていかがでしたか？】
絶妙に硬さがあり、しばらくバラさず塗っていなかった部分もしっかりと残っていて満足です。
リンク周りなどは洗車のたびに高圧洗車機でかなり念入りに洗いますが、問題なく乳化など無しで油膜を保っていました。

【付属品はついていましたか？】
特にないです。

【期待外れな点はありましたか？】
他メーカーにある落とし蓋みたいなのがあるといいかもです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
他にもこんなグリス使ってみたいと思ってます。

・LSベルハンマーゴールドグリースNo.2
https://www.webike.net/sd/25850856/

・ベルレイ　WATERPROOF GREASE 耐水性グリース
https://www.webike.net/sd/21752635/?ref=stockitem

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
自分の持っているレーサー（ヤマハ　YZ125X）
普段はオイルタイプのものを使っていましたが、整備する場も限られており、現地でチャチャっと吹けるこちらを導入。
本来は前日までに準備したいですが、、、
前日までにフィルター洗っておいて、朝ごはん食べる前に吹いて走り出せる楽さに負けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前も知り合いのものを借りたことがあったので問題ありませんでした。
MOTOREX製品は他に使ったことないですが、こちらは大容量なのでパークリより長さあります。
使っているケミカルボックスには入りませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
圧倒的に楽です。
ゴム手袋さえしてしまえば手が汚れる気がしません。
オイルタイプは浸す用の袋、余ったオイルの処理、ボトルが汚れて車に積みたくないなどなど不満ありましたが、これなら特にそれらの問題はないです。
ただ、スプレーの頭を押すのが疲れてきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
思った以上に吹きつけた方がバイクに優しい気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのスプレータイプは使ったことないですが、容量も多く、キャップも付いていて保管も楽です。
容量も多分10回分くらいはあると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

頭のキャップが割れやすいので、何かしらの工夫が欲しいです。
容量多いのは嬉しいのですが、ケミカルボックスに入らないので、コスパ変わらずに背の低いものにして欲しいです。

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妻の子乗せ電動ママチャリ用として購入。サイズ的にはもっと大きくても良かったかなーという感じでした。バイク用なのでハンドルのかかる部分は盛り上がっていますが、子供の座席側が後ろにあるので反対側にカバーをかけるとうまく車体が収まりました。

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現在車体の泥汚れを落とす洗剤はたくさん出ています。色々と試してきましたが安いけどあまり落ちないもの、よく汚れが落ちるけど、値段が高いものなどなかなかバランスが取れているものは見つかりませんでした。ならもういっそのこと好きなブランドのものにしようと思い、好きなオイル・ケミカルブランドであるMAXIMAにしました。今後も出来ればリピートしていきたいです。

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以前仕事で使うこともあった東日のトルクレンチ。現在はサンデーメカニックでMTBを整備していますが、バイクよりも繊細なトルク管理を求められることが多いです。最悪オーバートルクで部品を壊してしまうこともあるので、しっかり管理したいなと思い、購入しました。使い勝手はさすが東日。小さいトルクの場所もノッチ音でしっかり閉まってるか教えてくれます。大きいサイズも今後購入したいと思います。

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YZ125Xに使用する為に購入しました。
無難に取り付け出来ましたし不満もありません。

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手触りもいいし、作りもしっかりしていて気に入ってます。値段は他のオフロードメーカーに比べて安いって訳でもないですが他より丈夫な感じがします。

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オフ車のリンク・ステム・アクスル周りで使用する為購入しました。グリスとしては硬めで伸びる質感です。
量が多くて使い切るのは無理でしょう。
最近値上がりしたのが残念です

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役55時間でピストン交換のためエンジン開けました。
写真のような感じでしたが、これがいいのか悪いのか、
比較対象が無いので判断が難しいですが。
ただかじりやシリンダー側もキレイでヘッドもパーツクリーナーだけで簡単にピカピカになりました。
個人的にはいい感じじゃ無いかと思ってて、とりあえず今後もこれかなと思ってリピートしました。

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ゲレンデコースの100分、90分の2回、どちらもドライで使用しました。バンクさせて開けていった時の食いつき感はさすがMXタイヤといった感じ。
X31と迷いましたが31はタイヤ自体が柔らかく潰れて掴む感じなのかなと、
20はサイドの剛性もブロックも固く食い込ませてグリップさせる感じが良さそうで、かつ結構軟質路面だけじゃ無くオールマイティに行けるという評判もありこちらを選びました。結果は正解かなー満足です！
キャンバーもいい感じでグリップしてくれてました。
唯一濡れた大きな石に乗った時の滑り具合は唐突な感じだったかなー。写真は2回使用の状態、逆履きでもう一回がんばってくれるかな？ってとこでしょうか

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