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ヤマハ  YZ125X

馬力:
クラス:-位 / 47台中
重量:kg
クラス:-位 / 50台中
パワーウェイトレシオ:
クラス:-位 / 30台中
  • 車種:YZ125X 

ヤマハ YZ125X (2021年)

タフで、軽量で、俊敏で、コントローラブル。 2ストロークエンジンの強みを最大限に解き放つYZ125Xは、過酷なコンディションでもそのポテンシャルの高さを見せつける。 オフロードにおける2ストロークエンジンのメリットを余すことなく引き出すべく、熟成のエンジン特性と車体パフォーマンスを高次元でバランス。 ファクトリーメイドならではの精度の高さと妥協のなさで装備をまとめあげた。このマシンが、ホールショットを、ラップリーダーの座を、そしてポディウムの頂点を引き寄せる。 2021年モデルは、レースへの情熱をスタイリッシュに表現するヤマハ伝統のブルーをさらに強調。ゼッケンプレートをブルーに、フロントサスペンションガードをブラックにすることで、精悍さをアピールする。モダンなシンプルさの中に「戦うマシン」にふさわしいスピード感 とアグレッシブさを織り込んだグラフィックを新たに採用した。

ヤマハ YZ125X (2021年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ E122E 水冷 2ストローク 単気筒
モデル名 YZ125X エンジン始動方式 キック
タイプ・グレード - 最高出力 -
動力方式 - 最大トルク -
型式 CE29C 車体重量(乾燥重量) -
排気量 124cc 車体重量(装備重量) 95kg
発売開始年 2021年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 2140mm × 1280mm × 825mm
燃料タンク容量 8.0リットル シート高 955mm
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ 90/90-21 54M
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ 110/90-18 61M

ヤマハ YZ125X (2021年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ YZ125X (2021年)の詳細サービスデータ

原動機型式 E122E 水冷 2ストローク 単気筒
ボア 54.0mm
ストローク 54.5mm
圧縮比 -
点火方式 CDI(コンデンサ放電式)
エンジン潤滑方式 混合給油
フレーム形式 セミダブルクレードル
最小回転半径 -
キャスター角度 26°35′
トレール量 115.0mm
最低地上高 350mm
軸間距離 1450.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 1人
燃料タンクリザーブ容量 -

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