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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
中古のシグナスX3型に着いていました。2年位前の製造で8分山以上はありました。
タイヤの硬化が感じられ山はあるのに持ちが悪いタイヤと感じました。
耐摩耗性はあるかと思われますが、新品時からのグリップ力はすぐに低下しそうに感じました。
パターンのすき間にひび割れもあるように見え他2台のマイバイクの日本製のダンロップ、
製造後5年以上経過したタイヤより劣化している感じだったので前後交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コストパフォーマンス | 3 |
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耐久性 | 3 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 3 |
純正装着タイヤが約7000kmで無くなったので、前後同時に交換しました。
交換後約1000km走行しましたが、なかなかのグリップです。
まだ冬場しか走行していませんが、気温が低い日でも路面が乾いていれば充分なグリップ感です。
雨の日も走行しましたが、純正装着タイヤよりも安心感があります。
一つ不満な点を挙げれば、雨天時の水跳ねが多いです。
おそらくタイヤ中央の2本の直線の溝が関係していると思います。
カッパの背面が首元辺りまで汚れます。
天候に関係なく使用する方(通勤等)には向いてないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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